Před Velkou cenou Rakouska působil Max Verstappen na tiskové konferenci nezvykle zaraženě. Většinu dotazů odbyl slovy „bez komentáře“.
Před Velkou cenou Rakouska na sebe Max Verstappen upoutal pozornost ne svým jezdeckým výkonem, ale tím, že na tiskové konferenci prakticky mlčel. Na otázky týkající se pravidel, bodového systému i FIA odpovídal opakovaně jen „bez komentáře“. Když se ho novináři zeptali, jestli kvůli hrozbě distancu změní svůj styl jízdy, podrážděně odvětil: „To je vtip? To je nějaká past? Tuhle otázku dostávám každý víkend. Nemám k tomu co dodat.“
O něco uvolněnější byl Verstappen až později během dne, když hovořil s nizozemskými novináři v zázemí Red Bullu. Vysvětlil, že jeho strohost pramenila z frustrace. Podle něj byly otázky stejné jako při minulé Velké ceně v Montrealu a zároveň cítí, že v rámci oficiálních struktur F1 už nemůže být otevřeně kritický. „Byla to skvělá tiskovka, fakt mě bavila,“ poznamenal ironicky. „Otázky byly stejné jako posledně. Tak jsem prostě neříkal nic. Ulehčím si život. Řeknu ‘no comment’ a tím to končí.“
Podle Verstappena však za jeho zdrženlivostí není jen opakování dotazů. Vnímá, že každá slova mohou být proti němu použita, což v prostředí přísně regulovaném FIA představuje značné riziko. „Rozhodně to druhé. To už teď všichni víme. Jsou otázky, na které prostě nemá cenu odpovídat, i když na ně máte názor,“ uvedl. „Už mi není dovoleno být kritický.“
Tato opatrnost se podle něj vztahuje i na méně formální rozhovory mimo oficiální konference. „I tady, jo. Protože i to se zaznamenává. Pak lidé napíšou ‘Max řekl tohle, Max řekl tamto’ a udělají z toho aféru. Všechno se může vyložit jako kritika a za to můžete být potrestáni.“
Zákulisní napětí mezi jezdci a federací se znovu zvýšilo poté, co FIA vydala novou verzi pokynů pro stewardy. Dokument upozorňuje, že může být trestáno „jakékoliv slovo, čin nebo písemné vyjádření, které poškodilo morální integritu FIA, její orgány, členy nebo funkcionáře, nebo obecně zájmy motoristického sportu či hodnoty, které FIA hájí“. Právě na tento neurčitý článek se Verstappen odvolává, když tvrdí, že raději neřekne nic.
Na otázku, zda se situace může změnit, Verstappen neodpověděl příliš optimisticky, ale připustil, že k určitému dialogu s FIA časem pravděpodobně dojde. „Možná to jednou přijde samo.“ A s úsměvem dodal: „Možná, když s tím budu pokračovat dost dlouho.“
Manažer Nicolas Todt se v nedávném rozhovoru otevřeně vyjádřil k budoucnosti Charlese Leclerca ve Ferrari.
Güenther Steiner varuje McLaren před napětím mezi jejich jezdci, které podle něj může brzy vyústit v problémy.
Lewis Hamilton zveřejnil na sociálních sítích dojemný příspěvek, kterým vzdal poctu svému zesnulému buldokovi Roscoeovi.
Lance Stroll je často terčem kritiky a pochybností o svých výkonech i místě ve Formuli 1. Nedávno však prozradil, jak se s tlakem a negativními hlasy dokáže vyrovnat.
Lando Norris po závodě v Singapuru reagoval na otázku o možném návratu Maxe Verstappena do boje o titul.
Carlos Sainz v nedávném rozhovoru vyzdvihl svého krajana Marca Márqueze a přirovnal ho k legendě Formule 1. Zároveň otevřeně promluvil o problému, který podle něj trápí současné přenosy F1.
Johnny Herbert, bývalý pilot F1 a současný komisař FIA, představil svůj pohled na možnou budoucnost nedávno odvolaného šéfa Red Bullu Christiana Hornera.
Po zisku konstruktérského titulu 2025 v Singapuru varoval Andrea Stella z McLarenu, že teprve před nimi stojí skutečně nejtěžší zkouška.
Alex Palou u londýnského soudu promluvil o svém zklamání z jednání s McLarenem a Zakam Brownem. Jeho slova naznačují, že za původními sliby o Formuli 1 se skrývalo víc, než se zdálo.
Toto Wolff, který má bohaté zkušenosti s napětím mezi týmovými kolegy, poslal do Mclarenu varovný vzkaz.
Podle Flavia Briatoreho čeká Lewise Hamiltona u Ferrari zásadní zlom. Po náročném začátku působení u italské stáje naznačil, že v příštím roce by se mohlo odehrát něco, co všechno změní.
Bývalý závodník Formule E Sam Bird naznačil, že by Red Bull mohl uvažovat o nahrazení Yukiho Tsunody mladším talentem Isackem Hadjarem. Podle něj by takový krok mohl být logický pro optimalizaci jezdecké sestavy týmu.
