Carlos Sainz poprvé usedl do kokpitu Williamsu pro sezonu 2025 v pátečním ranním testu. Po odchodu z Ferrari se stává jedním z nejzajímavějších jezdců mimo elitní týmy.
Carlos Sainz, čtyřnásobný vítěz Grand Prix, se po odchodu z Ferrari připojil k Williamsu, který se snaží vrátit mezi elitu. Přestože tým vlastní 16 mistrovských trofejí, loňskou sezónu zakončil až na devátém místě v Poháru konstruktérů.
Velkou otázkou zůstává, zda Sainz dokáže vést obrodu týmu a jak si povede v souboji s Alexem Albonem, který je ve Williamsu od roku 2022. V rámci shakedownu v Silverstonu byl Španěl prvním, kdo vyjel na trať s novým vozem FW47.
Williams zatím neodhalil barvy pro sezonu 2025, což si šéfové F1 přáli až při oficiálním zahájení sezóny v O2 Areně. I tak tým využil šanci na publicitu, zejména po uzavření sponzorské dohody s Atlassianem. Šéf James Vowles během akce nevyloučil možnost, že by se Sainz mohl dostat na stupně vítězů, i když hlavním cílem je pravidelný zisk bodů.
Mistr světa F1 z roku 2009 Jenson Button se v pátek zúčastnil shakedownu Williamsu, kde působil nejen jako ambasador týmu, ale i jako odborný komentátor.
Na svém Instagramu ocenil Sainzovu odvahu, když ve svém prvním kole jel „až do T1 plochý“. Připojený emoji bicepsu jasně naznačil jeho uznání pro Španělův agresivní přístup.
První zatáčka v Silverstonu se během závodu obvykle projíždí na plný plyn, ale při shakedownu by se očekával opatrnější přístup – zvlášť když se Sainz teprve seznamoval s novým vozem.
Navíc panovaly nízké teploty, což znamenalo omezenou přilnavost. Přesto se Sainz nebál a do zatáčky vjel plnou rychlostí, čímž okamžitě ukázal svou sebedůvěru za volantem Williamsu.
Williams při shakedownu využil kratší variantu okruhu, kde byla trať omezena na 200 km. Sainz vynechal rovinku Wellington Straight a napojil se zpět na hlavní okruh u zatáčky Stowe.
Španěl už má s vozy Williamsu zkušenosti – testoval monoposty z let 2023 i 2024 a na konci měsíce ho čekají další zkoušky v Bahrajnu. Díky tomu by měl být na svůj závodní debut dobře připraven.
V Barceloně přiznal, že se trápil ve vysokorychlostních zatáčkách, částečně kvůli neznámému motoru Mercedes. Jeho odvážný přístup k první zatáčce v Silverstonu ale naznačuje, že si začíná zvykat. Možná dokonce přispěl k některým pozdním úpravám letošního vozu.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
