Carlos Sainz poprvé usedl do kokpitu Williamsu pro sezonu 2025 v pátečním ranním testu. Po odchodu z Ferrari se stává jedním z nejzajímavějších jezdců mimo elitní týmy.
Carlos Sainz, čtyřnásobný vítěz Grand Prix, se po odchodu z Ferrari připojil k Williamsu, který se snaží vrátit mezi elitu. Přestože tým vlastní 16 mistrovských trofejí, loňskou sezónu zakončil až na devátém místě v Poháru konstruktérů.
Velkou otázkou zůstává, zda Sainz dokáže vést obrodu týmu a jak si povede v souboji s Alexem Albonem, který je ve Williamsu od roku 2022. V rámci shakedownu v Silverstonu byl Španěl prvním, kdo vyjel na trať s novým vozem FW47.
Williams zatím neodhalil barvy pro sezonu 2025, což si šéfové F1 přáli až při oficiálním zahájení sezóny v O2 Areně. I tak tým využil šanci na publicitu, zejména po uzavření sponzorské dohody s Atlassianem. Šéf James Vowles během akce nevyloučil možnost, že by se Sainz mohl dostat na stupně vítězů, i když hlavním cílem je pravidelný zisk bodů.
Mistr světa F1 z roku 2009 Jenson Button se v pátek zúčastnil shakedownu Williamsu, kde působil nejen jako ambasador týmu, ale i jako odborný komentátor.
Na svém Instagramu ocenil Sainzovu odvahu, když ve svém prvním kole jel „až do T1 plochý“. Připojený emoji bicepsu jasně naznačil jeho uznání pro Španělův agresivní přístup.
První zatáčka v Silverstonu se během závodu obvykle projíždí na plný plyn, ale při shakedownu by se očekával opatrnější přístup – zvlášť když se Sainz teprve seznamoval s novým vozem.
Navíc panovaly nízké teploty, což znamenalo omezenou přilnavost. Přesto se Sainz nebál a do zatáčky vjel plnou rychlostí, čímž okamžitě ukázal svou sebedůvěru za volantem Williamsu.
Williams při shakedownu využil kratší variantu okruhu, kde byla trať omezena na 200 km. Sainz vynechal rovinku Wellington Straight a napojil se zpět na hlavní okruh u zatáčky Stowe.
Španěl už má s vozy Williamsu zkušenosti – testoval monoposty z let 2023 i 2024 a na konci měsíce ho čekají další zkoušky v Bahrajnu. Díky tomu by měl být na svůj závodní debut dobře připraven.
V Barceloně přiznal, že se trápil ve vysokorychlostních zatáčkách, částečně kvůli neznámému motoru Mercedes. Jeho odvážný přístup k první zatáčce v Silverstonu ale naznačuje, že si začíná zvykat. Možná dokonce přispěl k některým pozdním úpravám letošního vozu.
Christian Horner při Velké ceně Velké Británie otevřeně přirovnal Red Bull k Ferrari, což získalo nový rozměr poté, co byl sám nečekaně odvolán z vedení týmu Red Bull.
Alain Prost přiznal, že významně pomohl Oscaru Piastrimu na začátku jeho kariéry. Nyní ho podporuje v souboji o titul v roce 2025 proti týmovému kolegovi Landu Norrisovi.
Fernando Alonso přiznal, že celý tým Aston Martin se učí od Adriana Neweyho, který přináší širší pohled na to, jak by měl tým fungovat. Podle něj nejde jen o techniku, ale o komplexní přístup k práci celé organizace.
Šampion Super Formule Sho Tsuboi a rezervní jezdec Haasu Ryo Hirakawa otestují vůz VF-23 během testu TPC na okruhu Fuji. Pro oba Japonce půjde o cennou příležitost ukázat se v technice F1 na domácí trati.
Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu došlo k neobvyklé nehodě ikonického vozu, se kterým Sebastian Vettel získal titul mistra světa. Incident se obešel bez zranění.
Aston Martin spustil v červnu 2025 vlastní jezdeckou akademii. Cílem programu je vychovávat nové talenty pro budoucnost motorsportu, včetně Formule 1.
McLaren zatím nepolevuje a směřuje k snadnému obhájení titulu v Poháru konstruktérů. Tato sezona se rýsuje jako jedna z nejpřevratnějších a nejdominantnějších kapitol v historii F1.
Toto Wolff přiznává, že ne vždy souhlasil se stylem vedení FIA pod Mohammedem Ben Sulayemem. Uznává však, že jeho pevný postoj přinesl sportu určité výhody.
Odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu zasáhlo svět Formule 1 jako blesk z čistého nebe. Po letech úspěchů a dominance tak tým náhle ztrácí jednu ze svých klíčových postav.
Lewis Hamilton nedávno provedl zásadní změnu, která mu má pomoci lépe se adaptovat v novém týmu Ferrari. Tento krok je součástí jeho snahy urychlit proces zapracování a dosáhnout co nejrychlejšího zlepšení ve výkonech během sezóny.
Lewis Hamilton zhodnotil velký balíček vylepšení Ferrari v Rakousku jako krok vpřed, ale nikoli zásadní průlom. Podle něj Scuderia stále ztrácí na nejlepší týmy, zejména v závodním tempu.
Odchod Christiana Hornera z Red Bullu překvapil jak fanoušky, tak celý paddock. Brzy se však objevily teorie, že za jeho náhlým koncem stojí vnitřní napětí uvnitř týmu.
