Velká cena Bahrajnu slibuje dramatický víkend. Max Verstappen po suverénním vítězství v Japonsku ztrácí v šampionátu jediný bod na lídra Landa Norrise. Zatímco Nizozemec znovu potvrzuje roli favorita, Lewis Hamilton se v barvách Ferrari dál trápí a jeho naděje na osmý titul rychle blednou. V Maranellu se navíc rozhořel spor o nasazení nového vylepšení vozu.
Max Verstappen, úřadující čtyřnásobný mistr světa, se vrací do čela boje o letošní titul. Poté, co ovládl Velkou cenu Japonska, se přiblížil Landu Norrisovi na jediný bod v celkovém pořadí jezdců.
Red Bull sice nezačal sezónu ideálně, ale výkon Verstappena v Suzuce rozptýlil pochybnosti o jeho formě a znovu potvrdil jeho ambice na pátý titul v řadě.
Na opačné straně pole se ocitl Lewis Hamilton, který po přestupu z Mercedesu do Ferrari zatím nenaplňuje vysoká očekávání. V průběžném pořadí mu patří až osmé místo a jeho sen o rekordním osmém titulu s legendární Scuderií se zatím rozplývá.
Ferrari se snaží situaci zvrátit a pro Velkou cenu Bahrajnu připravilo nový upgrade v podobě upravené podlahy vozu.
Podle italského deníku La Gazzetta dello Sport se však tým potýká s vnitřními rozpory. Inženýři a vedení nejsou jednotní v tom, zda inovaci nasadit již tento víkend.
Tým Ferrari stojí podle italského deníku před klíčovým rozhodnutím, zda nasadit novou verzi podlahy svého vozu SF-25 už o nadcházejícím víkendu při Velké ceně Bahrajnu.
Aerodynamické oddělení podle informací získaných z interních simulací považuje vylepšený díl za krok vpřed a je připravené jej použít, přestože je tento prvek součástí širšího balíku plánovaného až pro Velkou cenu Miami. Opatrnější jsou však šéf týmu Frédéric Vasseur a technický ředitel Loïc Serra, kteří zastávají názor, že problém vozu spočívá spíše ve špatném dynamickém vyvážení než v aerodynamice – a že dřívější nasazení novinky by mohlo ztížit její správné vyhodnocení.
Konečné rozhodnutí má padnout ve čtvrtek 10. dubna na základě detailní analýzy dat z Velké ceny Japonska, kde Ferrari opět zůstalo za očekáváním.
V úvahu se bere také možnost otestovat obě verze podlahy v rámci volného tréninku v Sakhiru, čímž by inženýři získali přímé srovnání a mohli lépe posoudit přínos upgradu. Nejednotný postoj uvnitř týmu tak odráží napětí mezi snahou o rychlé zlepšení výsledků a potřebou hlubšího pochopení současných problémů vozu.
Na rozhodnutí netrpělivě čekají hlavně oba jezdci – jak Hamilton, tak Charles Leclerc – kteří se snaží zlomit nepřesvědčivý začátek sezóny. Mezi jezdci navíc roste nervozita a frustrace, protože Hamilton má ambice v italské stáji získat další titul.
Velká cena Bahrajnu tak může být nejen klíčová pro Verstappenův útok na čelo šampionátu, ale i pro budoucí vývoj sezóny Ferrari, které hledá ztracenou stabilitu.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
