Velká cena Bahrajnu slibuje dramatický víkend. Max Verstappen po suverénním vítězství v Japonsku ztrácí v šampionátu jediný bod na lídra Landa Norrise. Zatímco Nizozemec znovu potvrzuje roli favorita, Lewis Hamilton se v barvách Ferrari dál trápí a jeho naděje na osmý titul rychle blednou. V Maranellu se navíc rozhořel spor o nasazení nového vylepšení vozu.
Max Verstappen, úřadující čtyřnásobný mistr světa, se vrací do čela boje o letošní titul. Poté, co ovládl Velkou cenu Japonska, se přiblížil Landu Norrisovi na jediný bod v celkovém pořadí jezdců.
Red Bull sice nezačal sezónu ideálně, ale výkon Verstappena v Suzuce rozptýlil pochybnosti o jeho formě a znovu potvrdil jeho ambice na pátý titul v řadě.
Na opačné straně pole se ocitl Lewis Hamilton, který po přestupu z Mercedesu do Ferrari zatím nenaplňuje vysoká očekávání. V průběžném pořadí mu patří až osmé místo a jeho sen o rekordním osmém titulu s legendární Scuderií se zatím rozplývá.
Ferrari se snaží situaci zvrátit a pro Velkou cenu Bahrajnu připravilo nový upgrade v podobě upravené podlahy vozu.
Podle italského deníku La Gazzetta dello Sport se však tým potýká s vnitřními rozpory. Inženýři a vedení nejsou jednotní v tom, zda inovaci nasadit již tento víkend.
Tým Ferrari stojí podle italského deníku před klíčovým rozhodnutím, zda nasadit novou verzi podlahy svého vozu SF-25 už o nadcházejícím víkendu při Velké ceně Bahrajnu.
Aerodynamické oddělení podle informací získaných z interních simulací považuje vylepšený díl za krok vpřed a je připravené jej použít, přestože je tento prvek součástí širšího balíku plánovaného až pro Velkou cenu Miami. Opatrnější jsou však šéf týmu Frédéric Vasseur a technický ředitel Loïc Serra, kteří zastávají názor, že problém vozu spočívá spíše ve špatném dynamickém vyvážení než v aerodynamice – a že dřívější nasazení novinky by mohlo ztížit její správné vyhodnocení.
Konečné rozhodnutí má padnout ve čtvrtek 10. dubna na základě detailní analýzy dat z Velké ceny Japonska, kde Ferrari opět zůstalo za očekáváním.
V úvahu se bere také možnost otestovat obě verze podlahy v rámci volného tréninku v Sakhiru, čímž by inženýři získali přímé srovnání a mohli lépe posoudit přínos upgradu. Nejednotný postoj uvnitř týmu tak odráží napětí mezi snahou o rychlé zlepšení výsledků a potřebou hlubšího pochopení současných problémů vozu.
Na rozhodnutí netrpělivě čekají hlavně oba jezdci – jak Hamilton, tak Charles Leclerc – kteří se snaží zlomit nepřesvědčivý začátek sezóny. Mezi jezdci navíc roste nervozita a frustrace, protože Hamilton má ambice v italské stáji získat další titul.
Velká cena Bahrajnu tak může být nejen klíčová pro Verstappenův útok na čelo šampionátu, ale i pro budoucí vývoj sezóny Ferrari, které hledá ztracenou stabilitu.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.
Kontakt mezi Leclercem a Verstappenem ve Velké ceně Španělska zůstal bez trestu, sportovní komisaři se rozhodli nezasahovat. Pilot Ferrari si tak udržel třetí místo.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Max Verstappen si za svůj manévr zasloužil černou vlajku a okamžité vyloučení ze závodu. Jeho ostrá slova vyvolala rozruch v paddocku i mezi fanoušky a znovu otevřela debatu o hranicích férového závodění.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem na letiště v Praze.
Max Verstappen čelí hrozbě zákazu startu ve formuli 1. Po kontroverzní kolizi s Georgem Russellem ve Velké ceně Španělska dostal tříbodový trest a deset sekund penalizace. Celkem už má jedenáct trestných bodů – a k automatickému zastavení mu chybí jediný.
