Jamie Chadwick vyjádřila uznání nad dosavadním působením Lewise Hamiltona ve Ferrari. Podle ní britský pilot předčil očekávání a ukazuje, že rychle zapadl do nového prostředí. Přesto upozorňuje, že během nadcházející Velké ceny Bahrajnu to nebude mít snadné.
Lewis Hamilton zatím ve své první sezoně u Ferrari prochází náročným obdobím. Nejlepší výsledek zaznamenal minulý víkend v Japonsku, kde dojel na sedmém místě. Předtím skončil desátý při svém debutu v Austrálii a v Číně byl diskvalifikován kvůli nadměrnému opotřebení podlahy, a to přesto, že původně dojel šestý.
Navzdory těmto komplikacím se Hamiltonovi podařilo v Číně zvítězit ve sprintu, vůbec poprvé od svého přestupu k italské stáji. Sedminásobný šampion později přiznal, že Ferrari objevilo technický problém, který brzdil výkon jeho vozu. Doufá, že se díky této identifikaci situace zlepší.
Jamie Chadwick, závodnice seriálu Le Mans, se k Hamiltonovu působení vyjádřila pozitivně: „V některých ohledech to předčilo očekávání,“ řekla pro Sky Sports. Zároveň však upozornila, že v Bahrajnu to nebude mít Brit snadné, zejména s ohledem na aktuální výkonnost McLarenu.
Podle Chadwick byl Hamiltonův posun mezi závody v Austrálii a Číně výrazný: „To, co jsme viděli v Číně, byl určitě velký krok. V tom autě je pro něj stále spousta nového.“ Zároveň však připomněla, že i drobné chyby v kvalifikaci mohou hrát rozhodující roli v tak těsném poli.
Ferrari se po třech závodech nachází v Poháru konstruktérů až za McLarenem, na který ztrácí už 76 bodů. Šéf týmu Frederic Vasseur přesto vzkázal, že stáj nehodlá měnit svůj přístup, a to ani po neuspokojivém startu sezony.
Chadwick očekává, že okruh v Bahrajnu bude McLarenu sedět: „Při testech to tam vypadalo dobře a trať jim obecně vyhovuje. Bude ale záležet na podmínkách, v teplejších podmínkách se daří jiným týmům než v chladnějších.“ Rozhodující podle ní bude především to, kdo dokáže víkend nejlépe zvládnout bez chyb.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
