Charles Leclerc se rozhodl jít při nastavování SF-25 vlastní cestou a přestal se inspirovat směřováním garáže Lewise Hamiltona. Tento krok ukazuje jeho důvěru ve vlastní instinkty a může znamenat posun v týmové dynamice Ferrari.
Charles Leclerc podle italského deníku Corriere dello Sport překvapil vedení Ferrari jasným prohlášením, ve kterém stojí, že od teď si půjde vlastní cestou a nebude se dál řídit vývojem vozu podle Lewise Hamiltona. V týmu, který se podle zprávy doslova „chytal každého slova“ sedminásobného mistra světa, tím Leclerc dává najevo, že chce upravit SF-25 podle svého jezdeckého stylu a hledat vlastní cestu k lepším výsledkům.
Ferrari zatím v roce 2025 tápe a sice slavilo Hamiltonovo vítězství ve sprintu, ale v Grand Prix je maximum zatím jen čtvrté místo právě od Leclerca. Nyní se mluví o novém podlahovém prvku, který má zlepšit vyvážení vozu, ale tým se zřejmě stále neshodl, kdy s ním vyjet. Mezitím se zvyšuje napětí i kvůli Hamiltonovým komentářům o výkonnostních rozdílech mezi oběma stranami garáže. Leclerc tímto krokem jasně vytyčuje svůj směr a vnáší do Maranella novou dynamiku, možná i zdravou rivalitu.
Charles Leclerc hodnotil Velkou cenu Japonska s lehkým rozčarováním. V cíli čtvrtý, těsně před Georgem Russellem z Mercedesu, popsal závod jako frustrující. „Jo, byl to trochu otravný závod,“ uznal po dojezdu.
Monacký jezdec Ferrari přiznal, že většinu závodu strávil osamocený na trati bez reálné šance útočit na jezdce před sebou. „Byl jsem úplně sám, kluci přede mnou byli moc rychlí,“ posteskl si. „V první části závodu jsem si ještě říkal, že by se s tím dalo něco dělat, ale jakmile začali víc tlačit, bylo jasné, že mají lepší tempo.“
Leclerc označil výkon za zklamání zejména proto, že tým podle něj během víkendu nastavil vůz ideálně: „Když všechno sedí tak, jak má, jako tento víkend, a stejně chybí výkon, je to frustrující. Auto prostě nemá dostatečný potenciál.“
Přesto však vyzdvihl pozitivní stránku, sběr důležitých bodů do šampionátu. „Musíme z toho vytěžit maximum, což jsme udělali. Doufám, že v průběhu sezony přijdou závody, kde budeme moct bojovat výš.“
S výhledem na nadcházející Velkou cenu Bahrajnu však zůstává nohama na zemi: „Myslím, že tohle je naše skutečné tempo. Co jsme předvedli tady, to je asi realita.“
Zatímco Leclerc hledá cestu k vyšším příčkám, Max Verstappen v Japonsku jasně dominoval a dojel si pro své první vítězství sezony 2025. Za ním se na pódiu seřadili oba piloti McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri.
V celkovém pořadí jezdců Leclerc drží náskok pěti bodů před Lewisem Hamiltonem, kterého zatím porazil ve všech třech úvodních závodech sezony.
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.