Mattia Binotto svým komentářem o věku Lewise Hamiltona jako možném důvodu jeho trápení ve Ferrari rozpoutal debatu, která je lidsky citlivá a novinářsky výbušná. Jde o subjektivní názor, který spíš než fakta odráží napětí a očekávání kolem Hamiltonova působení v Maranellu.
Mattia Binotto, bývalý šéf Ferrari, rozvířil debatu svým komentářem na adresu Lewise Hamiltona, který zatím během své první sezóny v rudých barvách bojuje s adaptací na vůz SF-25. Po přestupu z Mercedesu, kde byl symbolem dominance, se sedminásobný mistr světa zatím nedokázal ve Ferrari prosadit tak, jak se očekávalo, a Binotto naznačil, že jedním z důvodů může být věk.
„Hamilton je v určitém věku,“ řekl Binotto pro italský web Automoto.it. „Ferrari ho získalo, když už byl na konci své kariéry. Ideální by bylo mít ho o pár let dřív.“ Tato slova znějí tvrdě a přímo, ať už je Binotto myslel jako realistické zhodnocení situace, nebo jako kritiku přestupu, který měl být spíš velkým marketingovým tahem než sportovním rozhodnutím.
Z pohledu výkonnosti má Ferrari letos slušné výsledky. V Poháru konstruktérů je tým na druhé příčce, přesto ale není nálada v Maranellu zdaleka růžová. Hamilton je až šestý v pořadí jezdců, za týmovým kolegou Leclercem, který se navíc s vozem potýká podobně, byť dokáže z auta dostat o něco víc, zejména v kvalifikacích. Britský veterán sice vyhrál sprint v Číně, ale na klasické pódium v neděli stále čeká.
Binottův komentář tak přichází v citlivém okamžiku. Po Velké ceně Španělska byl Hamilton zklamaný a stroze komentoval svůj výkon slovy: „Byl to špatný den. Tým odvedl dobrou práci se strategií, ale já jsem měl prostě hrozný den.“ Později se dokonce omlouval reportérce Sky Sports za svou skleslost, což jen podtrhuje míru frustrace, kterou momentálně zažívá.
Další závodní víkend Formule 1 se uskuteční už tento víkend v kanadském Montrealu, konkrétně na legendárním okruhu Gillese Villeneuva.
S rostoucím tlakem na Freda Vasseura Ferrari zvažuje možné změny ve vedení týmu. Novým kandidátem na jeho místo je Antonello Coletta, což svědčí o nejistotě a snaze zlepšit výkonnost stáje.
Flavio Briatore už nehovoří tak jistě o budoucnosti Franca Colapinta v Alpine jako dříve, a po třech slabých závodech se pozice argentinského nováčka začíná otřásat. Tlak na výsledky roste a v týmu, kde rozhoduje výkon, nemusí mít prostor pro druhé šance.
Jeden z klubů, které stály u zrodu FIA, nedávno překvapivě ostře zaútočil na prezidenta této organizace, Mohammeda Ben Sulayema. Tento krok vyvolal nečekané vlny kritiky a přinesl do vedení mezinárodní automobilové federace napětí, které dosud nebylo veřejně známo.
Oscar Piastri v hektickém světě Formule 1 zaujímá svým neotřesitelným klidem a vyrovnaností. Tato schopnost mu pomáhá zvládat tlak a dělat správná rozhodnutí v boji o mistrovský titul.
Přestup Lewise Hamiltona k Ferrari zůstává pro Davida Coultharda záhadou, protože podle něj znamenal nečekaný konec dlouholetého a velmi úspěšného partnerství s Mercedesem bez zjevného důvodu.
Helmut Marko přiznal, že původně nevěřil, že by se Max Verstappen mohl stát jedním z velikánů F1. Dnes už ale uznává, že trojnásobný šampion překonal veškerá očekávání svou disciplínou i vyspělostí.
Sezona 2025 Formule 1 právě začala, ale pozornost už směřuje k novým pravidlům pro rok 2026, kdy Red Bull převezme výrobu motorů ve spolupráci s Fordem, který zdůrazňuje význam elektrifikace.
Lance Stroll se po úspěšném zákroku na zraněné ruce vrací na startovní rošt Formule 1 a o víkendu pojede domácí Velkou cenu Kanady v Montrealu.
Ferrari podle zákulisních informací plánuje už v červnu ukončit vývoj letošního vozu SF-25 a zaměřit se na monopost pro sezonu 2026, kdy F1 vstoupí do nové technické éry. Tím dává najevo, že v letošní titul už příliš nevěří, a volí strategii s důrazem na budoucnost – i za cenu rizika, že konkurence letos ještě zrychlí.
Lando Norris označil své souboje s Maxem Verstappenem za férové a zdůraznil, že podle něj Nizozemec neudělal nic, co by překročilo pravidla. Svým vyjádřením se snaží uklidnit situaci a projevit respekt k agresivnímu, ale stále legitimnímu závodnímu stylu soupeře.
Oscar Piastri si ve Formuli 1 získává pověst klidného a soustředěného jezdce, který svým projevem připomíná legendárního Kimiho Räikkönena. Komentátor Jolyon Palmer v něm vidí budoucího šampiona díky jeho schopnosti zachovat chladnou hlavu a proměňovat slabiny ve výhody.
FIA oficiálně schválila žádost Red Bullu o udělení superlicence pro talentovaného juniora F2 Arvida Lindblada. Tento krok potvrzuje, že Red Bull s mladým Britem počítá ve vážných závodních plánech už v blízké budoucnosti.
