F1 se během letošního roku po velkých úpravách v kalendáři v souvislosti s Koronavirem vypraví i na německý Nürburgring, na italskou Imolu či do portugalského Algarve.
Do letošního kalendáře přibyly tři evropské závody, konkrétně se můžeme těšit na návrat okruhů Nürburgring a Imola. Poprvé se také F1 podívá do jižního Portugalska, kde bude mít premiéru okruh poblíž městečka Portimao s názvem Algarve.
Zapomenout naopak můžeme na závody na americkém kontinentu. Vyškrtnuta totiž byla Kanada, USA, Mexiko i Brazílie. Celkem nás aktuálně čeká třináct závodů. Cílem je tento počet navýšit až na 15-18 velkých cen a to s ukončením roku v Perském zálivu během prosince.
"Jsme rádi, že jsme opět pokročili s kompletací našich plánů pro letošní sezónu a jsme rádi, že do upraveného kalendáře můžeme přivítat Nürburging, Portimao a Imolu," uvedl šéf F1 Chase Carey a zároveň poděkoval za podporu pořadatelů v této bezprecedentní době.
Další důležitou zprávou je potvrzení, že F1 nezavítá na americký kontinent. Zrušen byl závod v Kanadě, USA, Mexiku i Brazílii. Finální verze letošního kalendáře by se měla objevit během následujících týdnů.
Co se konkrétních dat týče, závod v Německu by se měl jet 11.října pod názvem Eifel GP, v Portugalsku 25.října a na italské Imole jako GP Emilia Romagna 1.listopadu.
Konkrétní časy a délka závodních víkendů však ještě bude potvrzena podobně jako možnost limitovaného počtu fanoušků na některých závodech.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.