Ferrari se včera v Mugellu se svými závodními piloty připravovalo na první letošní závod. Sebastian Vettel s Charlesem Leclercem prohnali monopost SF71H po italském okruhu, který se jim velmi líbil.
Německý pilot kroužil dopoledne, poté dva roky starou formuli předal svému mladšímu týmovému kolegovi. Oba si po 4 měsících opět zvykali na ostré jízdy a přetížení, inženýři a mechanici Scuderie na nové přísnější procedury kvůli zamezení šíření koronaviru.
"Rád jsem znovu usedl do kokpitu po přestávce, která byla ještě delší než ta obvyklá zimní. Velmi mě potěšilo, že jsem viděl všechny ty kluky. Bylo to skvělé zažívat ty pocity v autě na tak nádherné trati," popisuje čtyřnásobný mistr světa.
Fakt si myslím, že by si Mugello zasloužilo pořádání Velké ceny Formule 1. Nejezdil jsem tam osm let, takže mi to několik kol trvalo, než jsem si na okruh zvykl, pak už jsem si to skutečně užíval," pokračuje po testovacím dnu Vettel.
Back in @ScuderiaFerrari red and back in the groove 🙂Sebastian Vettel and @Charles_Leclerc hit the track in Italy on Tuesday 👀#F1 pic.twitter.com/vDY1QAV6Og
— Formula 1 (@F1) June 23, 2020Přitom existuje naděje, že by se jho přání v letošní narušené sezóně mohlo vyplnit. Vedení F1 chce nahradit zrušené závody některými novými místy v Evropě a Mugello společně s Imolou či Portimaem bojují o jeden ze zářijových termínů. Zatím je naplánováno prvních osm velkých cen od 5. července v Rakousku po 6. září v Monze. Mugello zatím hostilo jen pár závodů MotoGP či GT vozů.
Podobně jako Vettel byl nadšený také Leclerc: "To bylo tak skvělé, dostat se znovu na reálný okruh. I když jsem měl během přestávky celkem dost virtuálních závodů, tak jsem potřeboval opět získat ten fyzický dojem rychlosti."
"Moci jezdit na tak úžasném okruhu jako Mugello, poprvé za volantem vozu F1, tak to ten den učinilo ještě památnějším. Teď se těšíme na sezónu. Od příští ho týdne už půjde do tuhého," uvádí 22letý Monačan, jenž loni přestoupil do Maranella.
Ferrari záměrně testovalo ve stejných podmínkách, jaké zažijí v Rakousku. "Hodnotili jsme předpisy pro Covid-19, mechanici a inženýři pracovali v rouškách a dodržovali společenské odstupy v upraveném rozvržení garáže. Totéž platilo pro Sebastiana a Charlese, když si během oběda měnili sedačky v SF71H," dodává tým ve svém prohlášení.
Testing at @MugelloCircuit #essereFerrari 🔴 #BackOnTrack #WeGoAgain @Charles_Leclerc @MissionWinnow pic.twitter.com/W0mcC79L6s
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) June 23, 2020
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.