Ferrari se včera v Mugellu se svými závodními piloty připravovalo na první letošní závod. Sebastian Vettel s Charlesem Leclercem prohnali monopost SF71H po italském okruhu, který se jim velmi líbil.
Německý pilot kroužil dopoledne, poté dva roky starou formuli předal svému mladšímu týmovému kolegovi. Oba si po 4 měsících opět zvykali na ostré jízdy a přetížení, inženýři a mechanici Scuderie na nové přísnější procedury kvůli zamezení šíření koronaviru.
"Rád jsem znovu usedl do kokpitu po přestávce, která byla ještě delší než ta obvyklá zimní. Velmi mě potěšilo, že jsem viděl všechny ty kluky. Bylo to skvělé zažívat ty pocity v autě na tak nádherné trati," popisuje čtyřnásobný mistr světa.
Fakt si myslím, že by si Mugello zasloužilo pořádání Velké ceny Formule 1. Nejezdil jsem tam osm let, takže mi to několik kol trvalo, než jsem si na okruh zvykl, pak už jsem si to skutečně užíval," pokračuje po testovacím dnu Vettel.
Back in @ScuderiaFerrari red and back in the groove 🙂Sebastian Vettel and @Charles_Leclerc hit the track in Italy on Tuesday 👀#F1 pic.twitter.com/vDY1QAV6Og
— Formula 1 (@F1) June 23, 2020Přitom existuje naděje, že by se jho přání v letošní narušené sezóně mohlo vyplnit. Vedení F1 chce nahradit zrušené závody některými novými místy v Evropě a Mugello společně s Imolou či Portimaem bojují o jeden ze zářijových termínů. Zatím je naplánováno prvních osm velkých cen od 5. července v Rakousku po 6. září v Monze. Mugello zatím hostilo jen pár závodů MotoGP či GT vozů.
Podobně jako Vettel byl nadšený také Leclerc: "To bylo tak skvělé, dostat se znovu na reálný okruh. I když jsem měl během přestávky celkem dost virtuálních závodů, tak jsem potřeboval opět získat ten fyzický dojem rychlosti."
"Moci jezdit na tak úžasném okruhu jako Mugello, poprvé za volantem vozu F1, tak to ten den učinilo ještě památnějším. Teď se těšíme na sezónu. Od příští ho týdne už půjde do tuhého," uvádí 22letý Monačan, jenž loni přestoupil do Maranella.
Ferrari záměrně testovalo ve stejných podmínkách, jaké zažijí v Rakousku. "Hodnotili jsme předpisy pro Covid-19, mechanici a inženýři pracovali v rouškách a dodržovali společenské odstupy v upraveném rozvržení garáže. Totéž platilo pro Sebastiana a Charlese, když si během oběda měnili sedačky v SF71H," dodává tým ve svém prohlášení.
Testing at @MugelloCircuit #essereFerrari 🔴 #BackOnTrack #WeGoAgain @Charles_Leclerc @MissionWinnow pic.twitter.com/W0mcC79L6s
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) June 23, 2020
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.