Stáj Williams dnes potvrdila svou jezdeckou sestavu pro příští sezónu - ve Formuli 1 ji budou reprezentovat George Russell a Nicholas Latifi.
Místo zkušeného jezdce tato britská soukromá stáj zakladatele Franka Williamse vsadí na dva mladíky. "Je nám potěšením oznámit, že Nicholas Latifi doplní jezdeckou sestavu pro rok 2020 v příštím ročníku šampionátu FIA Formule 1," stojí v jejím očekávaném prohlášení (o jeho jmenování jsme psali před 2 měsíci).
Latifi na ní letos "zapůsobil" jako rezervní pilot, jenž se během sezóny zúčastnil několika testů a šesti pátečních tréninků. Čtyřiadvacetiletý Kanaďan se do týmu "integroval a poskytoval cennou zpětnou vazbu pro vývoj FW42 i [příštího] FW43," pochvaluje si tým.
První úspěchy nasbíral v juniorských formulích: ve Formuli 2 vyhrál několik závodů a letos v ní patřil k uchazečům o titul - před finálovým závodem mu patří se ztrátou 72 bodů na lídra Nycka de Vriese druhá příčka. Před tím se také účastnil šampionátů Formule Renault 3,5 či evropské Formule 3.
"Je mi potěšením oznámit, že Nicholas postoupí do role závodního jezdce, aby v roce 2020 nastupoval po boku Georga. Na nás všechny u Williamsu ohromně zapůsobilo to, co letos ve Formuli 2 dokázal, stejně jako jeho oddanost týmu a práce, kterou v zákulisí vynakládal. Stal se z něj uznávaný a respektovaný člen Williamsu a my se na něj v nové roli těšíme s tím, jak se chceme probojovat zpět do středu pole," říká šéfka týmu Claire Williamsová.
Nově jmenovaný pilot své povýšení komentuje slovy: "Jsem vzrušen tím, že postupuji na pozici závodního jezdce pro rok 2020. Plně si letošní spolupráce s týmem užívám, podporuji vývoj auta a pomáhám, kdekoliv na trati či v továrně můžu. Těším se na další cestu, která je před týmem, a už se nemůžu dočkat svého debutu v F1 ve Velké ceně Austrálie 2020!"
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.