Daniel Ricciardo patří bezpochyby k nejlepším pilotům současnosti. U Red Bullu to mnohokrát dokázal. Co říká na výkony jezdce, který po něm sedačku zdědil?
Pierre Gasly prožívá mimořádně těžký ročník. Po loňském úspěchu v Bahrajnu, kde získal mladý pilot ještě v barvách Toro Rosso čtvrté místo, se zdálo, že jeho kariéra nabírá raketové tempo. Navíc, když tehdejší jezdec Red Bullu Daniel Ricciardo oznámil svůj přesun k Renaultu a mladý Francouz byl povýšen na jeho místo, zdálo se, že tu máme další hvězdu budoucnosti.
Gasly byl optimistou, před sezonou prohlašoval, že si věří na svého nového kolegu Verstappena, jenže už předsezonní testy naznačily, že to nebude mít jednoduché. Dvě havárie v Barceloně, plus nepovedený vstup do sezony ještě ke všemu vystupňovaly tlak, jemuž je třiadvacetiletý rodák z Rouenu momentálně vystaven.
Odborný poradce rakouské stáje Helmut Marko několikrát zopakoval, že výkony, které Gasly předvádí jsou neakceptovatelné, podobný tón nasadil ve svých prohlášeních i šéf týmu Christian Horner. Podle mnohých odborníků by už Gasly v týmu ani nebyl, pokud by za něj měl Red Bull adekvátní náhradu.
Neutěšené situace Francouze si tak všímá rovněž jeho předchůdce Daniel Ricciardo „Netuším, co se s ním děje, loni měl v Toro Rosso výborné výsledky a teď má navíc k dispozici lepší vůz. Abych byl upřímný nečekal jsem, že Maxe porazí, ale rozdíl mezi oběma je skutečně velký,“ praví Australan.
„Nemá to snadné, protože od Maxe je skutečně daleko. U Red Bullu jsou s Maxem určitě spokojeni, avšak jistě tuší, že mohli mít více bodů“ (V případě lepších výkonů Gaslyho).
Za vše hovoří čísla. Zatímco Verstappen letos dokázal získat už 181 bodů, Francouz jich má na svém kontě jen 63 a z jezdců předních tří týmů je na tom jednoznačně nejhůře. A jestliže Max během tohoto ročníku už dvakrát zvítězil, nejlepším umístěním Gaslyho bylo pouze čtvrté místo ze Silverstone. Třiadvacetiletý závodník se nechal několikrát slyšet, že letošní Red Bull mu vůbec nesedí, tým mu dokonce naordinoval Maxovo nastavení, nicméně ani to zatím kýžený průlom nepřineslo.
Velký rozdíl byl mezi oběma i v posledním závodě před letní přestávkou. Zatímco Max bojoval až do konce závodu o vítězství, Gasly se musel sklonit před pilotem McLarenu Carlosem Sainzem a bral pouze šestou příčku.
Jak dlouho vydrží Red Bullu trpělivost?
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.