Odborný poradce Red Bullu, Helmut Marko, prozradil, že Pascal Wehrlein je na dlouhém listě potenciálních kandidátů na místo u Toro Rosso pro rok 2019. Dnes dopoledne byl potvrzen první jezdec italské stáje pro sezonu 2019, stal se jím Daniil Kvjat. Kdo ale bude jezdit po jeho boku? Brendon Hartley nebo někdo jiný?
Pascal Wehrlein se do této pozice dostal poté, co minulý týden ukončil svoje veškeré vazby na Mercedes a stal se volným jezdcem. Má se za to, že se s Markem potkal v Grazu minulý týden. Dle Marka rozchod s Mercedesem učinil z Pascala kandidáta pro Toro Rosso.
"Ano, teď jde o úplně jiný příběh. Ještě jsme se nerozhodli. Je na dlouhém listě kandidátů," řekl Helmut Marko. Toto tvrzení pak ale v Rusku popřel šéf Red Bullu, Christian Horner: "Podle mých zpráv jde do Formule E." Ale nezměnil by Němec svůj názor, pokud by dostal nabídku z F1? "To musíme interně probrat. Je zde několik možností a s výběrem nemusíme spěchat."
Marko se dále nechal slyšet, že na jejich seznam by se mohl dostat i Esteban Ocon. Má to ale podmínku - musel by přerušit po vzoru Wehrleina svoje veškeré vazby s Mercedesem. To se ale dle Toto Wollfa nestane. "Pokud by ukončil svoje veškeré kontrakty [s Mercedesem], tak o něm budeme uvažovat. A myslím tím opravdu veškeré. My máme volné místo, Mercedes ne," popsal podmínky Marko.
A jak to dopadne s Hartleym? Co musí udělat pro to, aby si místo udržel on? "Porazit Gaslyho. Má na to stále ještě pět nebo šest závodů," dává jasně najevo Helmut. Dle některých snílků by místo u Toro Rosso mohl zaujmout i Mick Schumacher, který v posledních závodech F3 předvádí přesvědčivé výkony, co na Marko? "Ne, rozhodně ne. Je to pro něj moc brzy. Uvidíme, co předvede v F2."
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.