Odborný poradce Red Bullu, Helmut Marko, prozradil, že Pascal Wehrlein je na dlouhém listě potenciálních kandidátů na místo u Toro Rosso pro rok 2019. Dnes dopoledne byl potvrzen první jezdec italské stáje pro sezonu 2019, stal se jím Daniil Kvjat. Kdo ale bude jezdit po jeho boku? Brendon Hartley nebo někdo jiný?
Pascal Wehrlein se do této pozice dostal poté, co minulý týden ukončil svoje veškeré vazby na Mercedes a stal se volným jezdcem. Má se za to, že se s Markem potkal v Grazu minulý týden. Dle Marka rozchod s Mercedesem učinil z Pascala kandidáta pro Toro Rosso.
"Ano, teď jde o úplně jiný příběh. Ještě jsme se nerozhodli. Je na dlouhém listě kandidátů," řekl Helmut Marko. Toto tvrzení pak ale v Rusku popřel šéf Red Bullu, Christian Horner: "Podle mých zpráv jde do Formule E." Ale nezměnil by Němec svůj názor, pokud by dostal nabídku z F1? "To musíme interně probrat. Je zde několik možností a s výběrem nemusíme spěchat."
Marko se dále nechal slyšet, že na jejich seznam by se mohl dostat i Esteban Ocon. Má to ale podmínku - musel by přerušit po vzoru Wehrleina svoje veškeré vazby s Mercedesem. To se ale dle Toto Wollfa nestane. "Pokud by ukončil svoje veškeré kontrakty [s Mercedesem], tak o něm budeme uvažovat. A myslím tím opravdu veškeré. My máme volné místo, Mercedes ne," popsal podmínky Marko.
A jak to dopadne s Hartleym? Co musí udělat pro to, aby si místo udržel on? "Porazit Gaslyho. Má na to stále ještě pět nebo šest závodů," dává jasně najevo Helmut. Dle některých snílků by místo u Toro Rosso mohl zaujmout i Mick Schumacher, který v posledních závodech F3 předvádí přesvědčivé výkony, co na Marko? "Ne, rozhodně ne. Je to pro něj moc brzy. Uvidíme, co předvede v F2."
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.