Jacques Villeneuve se v posledním oficiálním podcastu Formule 1 vyjadřuje k situaci u Ferrari - podle něj by si mělo nechat finského jezdce, který letos předvádí lepší výkony než loni. Mladík by teď podle něj italskému týmu rozhodně neprospěl.
Měli by dát v Maranellu přednost talentovanému mládi nebo by si spíše Räikkönen zasloužil prodloužení smlouvy? Bývalý mistr světa se přiklání k druhé možnosti: "Samozřejmě. Podívejte se na to, jak jezdí. V šampionátu je třetí, často rychlejší než Vettel. A pokud ne, tak ztrácí jen kolem desetiny."
"Je klíčový pro vývoj vozu. Celý tým teď pracuje fantasticky. Dejte mladíka k Vettelovi - co udělá? Sežere ho zaživa, zničí ho nebo skončí v slzách a celý tým bude další dva roky pomalejší," domnívá se o případné změně u Ferrari Villeneuve.
Oficiální podcast s Jacquesem Villeneuvem (zdroj: Formula1.com)
Dvacetiletý Leclerc by se podle mě ještě měl vyjezdit, než přestoupí do špičkového týmu: "Charles stále dělá pár chyb. Pro něj by to bylo skvělé, úžasné, ale Ferrari by si ho ještě 2 roky připravovalo. Ferrari je jako Mercedes - to není tým, který by měl vychovávat piloty. Jde o špičkovou stáj, špičku pro jezdce, kteří jsou na vrcholu, a které si přejí mít. Proto máte juniorské týmy, které je připravují," komentuje Kanaďan.
"Kimi je teď i celkem upovídaný, mluví v plných a souvislých větách, proto podle mě vidíte více než v minulosti, kým je. A stejně tak teď podává ty nejlepší jízdní výkony," chválí 38letého finského pilota, otce dvou dětí.
Double podium for us. Photo: @calloalbanese
Kimiho děti spíše zrychlují, myslí si Villeneuve
"Myslím, že když máte dítě, tak lidé říkají, že ztrácíte sekundu. U Kimiho to ale vypadá, že s dětmi spíše získává a že odvádí lepší práci. Možná mu v životě daly smysl dělat něco pozitivního, být v něčem lepší, předvést to... Nevím, ale vypadá to, jako by to uvázalo lano," hodnotí Villeneuve.
"Nikdy nevíte, co ovlivní vaši psychiku a někdy se vám v těch nejméně pravděpodobných situacích dostane nepříznivého či pozitivního výsledku. Nikdy nevíte, jak to vyjde," dodává šampion z roku 1997, jenž se v současnosti živí jako televizní komentátor.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.