Jak reagují soupeři Fernanda Alonsa na jeho rozhodnutí skončit po sezóně se závoděním ve Formuli 1?
Boy are we gonna miss you, @alo_oficial #F1 pic.twitter.com/nHQ34BYZtl
— Formula 1 (@F1) August 14, 2018Oficiální stránky F1 připravily video s vášnivými oslavami španělského jezdce po jeho úspěších a komentují: "Fernando, budeš nám ale chybět, ty kluku!"
Que gusto compartir estos años las pistas contigo!! Eres grande Fer 👏🏻 todo el éxito en tu próxima etapa de vida https://t.co/mbheHZfhcW
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) August 14, 2018Sergio Pérez: "Jaká to byla čest sdílet s tebou ty roky na trati!! Jsi skvělý, Fernando. V další etapě života ti přeji moc úspěchů."
It has been a privilege and an honour being your friend, your team mate and racing against you in @F1 @alo_oficial . I will miss you at the end of the season. https://t.co/rtn5cFnuHJ
— Romain Grosjean (@RGrosjean) August 14, 2018
Romain Grosjean: "Bylo to privilegium a čest být tvým kamarádem, týmovým kolegou a závodit proti tobě v F1. Po skončení sezóny mi budeš chybět.
We are gonna we miss you a lot @alo_oficial ! My passion for this sport started thanks to you and I consider myself a very lucky guy to have shared 4 years of f1 racing with one of the best ever. Time to keep profiting from the 2nd half of the season! pic.twitter.com/I1PEmn19Qq
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) August 14, 2018
Carlos Sainz: "Budeš nám hodně chybět, Fernando! Má vášeň pro sport vzplanula díky tobě a považuji se za velmi šťastného, že jsem mohl strávit 4 roky závoděním s jedním z nejlepších. Nastal čas těžit z druhé poloviny sezóny!
Congratulations @alo_oficial !! Be happy and enjoy your next challenge. 🙏🏻 for me you were one of the best driver in the planet!! Take care and God bless you.🙏🏻👍 https://t.co/VscpRoN6y6
— Felipe Massa (@MassaFelipe19) August 14, 2018
Felipe Massa: "Gratuluji ti, Fernando! Buď šťastný a užívej si příští výzvu. Pro mě jsi jedním z nejlepších jezdců na planetě. Drž se a ať ti Bůh žehná.
Te deseo todo lo mejor para el futuro! 🤙 https://t.co/OnOLZ7vACn
— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) August 14, 2018
Nico Hülkenberg: "Všechno nejlepší do budoucnosti!"
I’ll miss Fernando’s fiery character and relentless speed. Unfulfilled potential yet still huge achievements in F1. Needed somebody stronger than him around to control the destructive moments which prevented him being first choice for any team, but not sure such a person exists https://t.co/qaYcK4PVyr
— Martin Brundle (@MBrundleF1) August 14, 2018
Martin Brundle: "Bude mi chybět vášnivý charakter a neúprosná rychlost Fernanda. Představuje nenaplněný potenciál, i tak ale v F1 dosáhl obrovských úspěchů. Potřeboval vedle sebe někoho silnějšího, než byl on sám, aby řídil destruktivní okamžiky, které mu zabránily stát se první volbou pro kterýkoliv tým. Akorát si nejsem jistý tím, zda taková osobnost existuje."
Suerte Campeón! Volarás en cualquier otra categoría que decidas hacer🙌 Creo que la F1 te va a echar mucho de menos, más de lo que imagina y casi tanto como yo! Día duro para los que amamos la @F1. Abrazo amigo🤗 https://t.co/XmS5nvV8Pc
— Pedro de la Rosa (@PedrodelaRosa1) August 14, 2018
Pedro de la Rosa: "Šťastný šampione! Budeš létat v jiné kategorii, pro kterou se rozhodneš. Myslím si, že F1 tě bude postrádat mnohem více, než si představuješ, a téměř tolik, co já! Těžké dny pro ty, kteří F1 milují!"
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.