Jak reagují soupeři Fernanda Alonsa na jeho rozhodnutí skončit po sezóně se závoděním ve Formuli 1?
Boy are we gonna miss you, @alo_oficial #F1 pic.twitter.com/nHQ34BYZtl
— Formula 1 (@F1) August 14, 2018Oficiální stránky F1 připravily video s vášnivými oslavami španělského jezdce po jeho úspěších a komentují: "Fernando, budeš nám ale chybět, ty kluku!"
Que gusto compartir estos años las pistas contigo!! Eres grande Fer 👏🏻 todo el éxito en tu próxima etapa de vida https://t.co/mbheHZfhcW
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) August 14, 2018Sergio Pérez: "Jaká to byla čest sdílet s tebou ty roky na trati!! Jsi skvělý, Fernando. V další etapě života ti přeji moc úspěchů."
It has been a privilege and an honour being your friend, your team mate and racing against you in @F1 @alo_oficial . I will miss you at the end of the season. https://t.co/rtn5cFnuHJ
— Romain Grosjean (@RGrosjean) August 14, 2018
Romain Grosjean: "Bylo to privilegium a čest být tvým kamarádem, týmovým kolegou a závodit proti tobě v F1. Po skončení sezóny mi budeš chybět.
We are gonna we miss you a lot @alo_oficial ! My passion for this sport started thanks to you and I consider myself a very lucky guy to have shared 4 years of f1 racing with one of the best ever. Time to keep profiting from the 2nd half of the season! pic.twitter.com/I1PEmn19Qq
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) August 14, 2018
Carlos Sainz: "Budeš nám hodně chybět, Fernando! Má vášeň pro sport vzplanula díky tobě a považuji se za velmi šťastného, že jsem mohl strávit 4 roky závoděním s jedním z nejlepších. Nastal čas těžit z druhé poloviny sezóny!
Congratulations @alo_oficial !! Be happy and enjoy your next challenge. 🙏🏻 for me you were one of the best driver in the planet!! Take care and God bless you.🙏🏻👍 https://t.co/VscpRoN6y6
— Felipe Massa (@MassaFelipe19) August 14, 2018
Felipe Massa: "Gratuluji ti, Fernando! Buď šťastný a užívej si příští výzvu. Pro mě jsi jedním z nejlepších jezdců na planetě. Drž se a ať ti Bůh žehná.
Te deseo todo lo mejor para el futuro! 🤙 https://t.co/OnOLZ7vACn
— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) August 14, 2018
Nico Hülkenberg: "Všechno nejlepší do budoucnosti!"
I’ll miss Fernando’s fiery character and relentless speed. Unfulfilled potential yet still huge achievements in F1. Needed somebody stronger than him around to control the destructive moments which prevented him being first choice for any team, but not sure such a person exists https://t.co/qaYcK4PVyr
— Martin Brundle (@MBrundleF1) August 14, 2018
Martin Brundle: "Bude mi chybět vášnivý charakter a neúprosná rychlost Fernanda. Představuje nenaplněný potenciál, i tak ale v F1 dosáhl obrovských úspěchů. Potřeboval vedle sebe někoho silnějšího, než byl on sám, aby řídil destruktivní okamžiky, které mu zabránily stát se první volbou pro kterýkoliv tým. Akorát si nejsem jistý tím, zda taková osobnost existuje."
Suerte Campeón! Volarás en cualquier otra categoría que decidas hacer🙌 Creo que la F1 te va a echar mucho de menos, más de lo que imagina y casi tanto como yo! Día duro para los que amamos la @F1. Abrazo amigo🤗 https://t.co/XmS5nvV8Pc
— Pedro de la Rosa (@PedrodelaRosa1) August 14, 2018
Pedro de la Rosa: "Šťastný šampione! Budeš létat v jiné kategorii, pro kterou se rozhodneš. Myslím si, že F1 tě bude postrádat mnohem více, než si představuješ, a téměř tolik, co já! Těžké dny pro ty, kteří F1 milují!"
Zak Brown připisuje úspěchy McLarenu v různých závodních sériích efektivní delegaci pravomocí a silnému vedení. Pod jeho vedením tým funguje díky jasnému rozdělení rolí a pevnému zaměření na společný cíl vítězství.
Lewis Hamilton uvedl, že už nyní spolupracuje s Ferrari na voze pro rok 2026. Chce, aby nový monopost nesl část jeho "DNA" a odrážel jeho závodní filozofii.
Nizozemský jezdec přijímá změny plánované pro rok 2026 s chladnou hlavou a bez emocí. Zatímco jiní vyjadřují nadšení či obavy, on si zachovává odstup a vyčkává, jak se nová pravidla projeví v praxi.
Charles Leclerc je zaskočen tím, že jeho tradičně silné kvalifikace mu v roce 2025 přestaly vycházet. I přes snahu najít příčinu zůstává důvod neúspěchu nejasný.
Andy Cowell potvrdil, že vývoj pohonné jednotky Honda pro sezonu 2026 postupuje dle plánu a testování probíhá jak v Japonsku, tak v britském Silverstonu. Zároveň označil partnerství za klíčový krok k proměně Aston Martinu v plnohodnotný tovární tým.
Liam Lawson připouští, že jezdci Formule 1 často využívají mezer v pravidlech ve svůj prospěch. Zároveň vyzývá k jejich zpřísnění, aby se zvýšila férovost na trati.
Mick Schumacher jedná s týmem Cadillac o své možné návratu do Formule 1 v sezóně 2026. Po období nejistoty a hledání nové příležitosti se zdá, že mladý závodník má reálnou šanci znovu se objevit na startovním roštu díky ambicióznímu projektu nováčka mezi týmy F1.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Red Bullu přišel jako velké překvapení, protože ve týmu působil téměř dvě desetiletí na klíčových pozicích. Jeho rozhodnutí odchodu odráželo skryté napětí uvnitř stáje a naznačilo významné personální změny v konkurenčním prostředí formule 1.
Toto Wolff uvedl, že přátelství mezi ním a Lewisem Hamiltonem přestup do Ferrari nijak neovlivnil. Podle něj jejich vztah přesahuje hranice sportovní spolupráce a zůstává pevný i mimo týmové barvy.
Martin Brundle vyjádřil podporu Laurentovi Mekiesovi v jeho nové roli šéfa a výkonného ředitele Red Bullu. Podle něj má Mekies potřebné zkušenosti a autoritu, aby tým úspěšně vedl i v náročném období.
Fernando Alonso upozorňuje na velké výkonnostní rozdíly v poli F1, které podle něj zůstanou až do změny pravidel v roce 2026. Bez revoluce v technických předpisech podle něj nelze očekávat, že se týmy výrazněji srovnají.
Carlos Sainz výrazně ovlivnil kulturu i přístup uvnitř týmu Williams, říká sportovní ředitel Sven Smeets. Podle něj přinesl profesionalitu a technickou preciznost, která motivuje celý tým ke zrychlení vývoje.
