Šéf Sauberu si všímá, jak se mění život mladých jezdců s první větší výplatou. Je to varováním i pro Charlese Leclerca, který by mohl příští rok přestoupit k Ferrari.
Muži, kterému pod rukama prošli v nižších formulových sériích hvězdy jako je Lewis Hamilton či Nico Rosberg, má nyní na starosti ve svém týmu další talent - Charlese Leclerca, jenž absolvoval Jezdeckou akademii Ferrari.
O jeho zářné budoucnosti nepochybuje, přesto jej chce varovat před předčasným nástupem ke špičkovému týmu: "Přesun ze Sauberu k Ferrari je velkým krokem. Nedokážeme předvídat, co se stane, obzvlášť když piloti dostanou nějaké peníze."
Mladý Leclerc by si finančně samozřejmě s přestupem do Maranella významně pomohl, podle zákulisních informací by mohl ve svém prvním roce vydělat přes 100 milionů korun.
"V posledních 20 letech se objevila spousta pilotů, kteří zvládli velmi dobře první sezóny v F1. Nebudu jmenovat, ale jakmile se dotkli svého prvního šeku, dostali se do problémů. Ztratili své kořeny, protože v životě objevili nové věci a přišli trochu o to, co dělali. Tudíž to nedokážeme předvídat," pokračuje Vasseur.
Ferrari si podle něj uvědomuje potíže, které se mohou přes noc vyskytnout u mladého jezdce, který najednou dosáhne na velké peníze. "Proto je Ferrari pro Charlese velkým krokem. A proto Ferrari vždy váhalo s angažováním velmi mladých jezdců. Dobře vědí, jaký je tlak v jejich systémů. Ale o Charlese si nedělám příliš velké obavy," dodává šéf Sauberu.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.