Šéf Sauberu si všímá, jak se mění život mladých jezdců s první větší výplatou. Je to varováním i pro Charlese Leclerca, který by mohl příští rok přestoupit k Ferrari.
Muži, kterému pod rukama prošli v nižších formulových sériích hvězdy jako je Lewis Hamilton či Nico Rosberg, má nyní na starosti ve svém týmu další talent - Charlese Leclerca, jenž absolvoval Jezdeckou akademii Ferrari.
O jeho zářné budoucnosti nepochybuje, přesto jej chce varovat před předčasným nástupem ke špičkovému týmu: "Přesun ze Sauberu k Ferrari je velkým krokem. Nedokážeme předvídat, co se stane, obzvlášť když piloti dostanou nějaké peníze."
Mladý Leclerc by si finančně samozřejmě s přestupem do Maranella významně pomohl, podle zákulisních informací by mohl ve svém prvním roce vydělat přes 100 milionů korun.
"V posledních 20 letech se objevila spousta pilotů, kteří zvládli velmi dobře první sezóny v F1. Nebudu jmenovat, ale jakmile se dotkli svého prvního šeku, dostali se do problémů. Ztratili své kořeny, protože v životě objevili nové věci a přišli trochu o to, co dělali. Tudíž to nedokážeme předvídat," pokračuje Vasseur.
Ferrari si podle něj uvědomuje potíže, které se mohou přes noc vyskytnout u mladého jezdce, který najednou dosáhne na velké peníze. "Proto je Ferrari pro Charlese velkým krokem. A proto Ferrari vždy váhalo s angažováním velmi mladých jezdců. Dobře vědí, jaký je tlak v jejich systémů. Ale o Charlese si nedělám příliš velké obavy," dodává šéf Sauberu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.