Lewis Hamilton na sociálních sítích koriguje své pozávodní výroky směrem k Ferrari a Kimimu Räikkönenovi. Jeho omluvu přijímá, což italská stáj oceňuje. Své komentáře vysvětlil také sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff.
Britský pilot se v Silverstone roztočil krátce po startu, co do něj zezadu narazil Räikkönen. Klesl na 18. příčku, ale po skvělém výkonu (a několika výjezdech safety caru) se propracoval zpět na druhé místo v cíli. Poté uvedl, že Ferrari používá "zajímavou taktiku," když ve Francii podobným způsobem smetl Sebastian Vettel jeho týmového kolegu Valtteriho Bottase.
Jeho šéf Toto Wolff ho podpořil s tím, že "s tím incidentem není vůbec spokojený, protože to je únavné, když jsme vyřazováni v prvním kole... jde o záměr či neschopnost?"
Na Instagramu navzdory tomu všemu ale Hamilton včera sdělil: "Kimi se omluvil a já to přijímám, jdeme dále. Nešlo o nic více než o závodní incident." A ke svým pozávodním výrokům v návalu emocí uvádí: "Někdy říkáme strašné hlouposti a učíme se z toho."
We appreciate @LewisHamilton’s comments today following #Kimi7’s apologies after the #BritishGP, notably when Lewis described the episode at the start as a ‘racing incident’. pic.twitter.com/b1rEKCnrWY
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) July 9, 2018Na to včera večer zareagovalo také Ferrari na Twitteru: "Oceňujeme dnešní komentáře Lewise Hamiltona po omluvě Kimiho po Velké ceně Británie. Obzvlášť, když Lewis popsal epizodu po startu jako 'závodní incident.'"
I Wolff vzal později v televizním rozhovoru svůj výše uvedený výrok zpět. Podle něj šlo o "můj stupidní komentář v návalu emocí. Byl to ale stupidní manévr. A ke stupidnímu manévru došlo podruhé ve třech závodech, proto se mnou cloumaly ty emoce."
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.