Romain Grosjean je přesvědčený o tom, že se jeho jezdecké schopnosti zlepšují paralelně s pokroky jeho týmu. To je pro něj povzbuzením k tomu, aby u Haasu zůstal i v následujících sezónách.
Francouz, jenž s americkou stájí končí druhou sezónu, prohlašuje, že je u ní spokojený, byť jej během závodních víkendů v rádiu často slyšíme, jak si stěžuje na brzdy či na auto. A hodlá u ní ještě pár let vydržet.
"Rosteme společně. Mám výhodu, že jsem svou kariéru v F1 začal v 27 letech. Teď mi je 31. Dokážu si představit, že budu pokračovat do 37, 38 nebo do 39 let. Stále mám před sebou hodně roků. Pokud můžu růst s Haasem, pak ano - proč ne?" ptá se Grosjean pro domácí rádio RMC.
Původně věřil, že by díky Haasu mohl mít větší šanci k přestupu k jejich technickému partnerovi - k Ferrari. Tato naděje se ale postupně rozplynula. Pokud ale Haas udělá v příštích letech další pokrok a přijde s konkurenceschopným balíkem, pak chce dodržet svá slova a bojovat s ním o vítězství.
"Pokud mi bude dáno auto, které bude mít na vítězství v grand prix, pak jsem na to už dnes připravený," uvádí sebevědomě Grosjean, jemuž s 28 body v šampionátu patří mezi jezdci 13. pozice před svým týmovým kolegou Kevinem Magnussenem - ten na něj ztrácí 9 bodů.
Oba se budou snažit tento víkend svému týmu poháněnému aktuálními motory Ferrari pomoci k posunu mezi konstruktéry. Haasu patří 8. místo a na Renault před sebou mu schází 2 body, šesté Toro Rosso má náskok 6 bodů. Pokud by se americkému týmu podařilo oba soupeře přeskočit, polepšilo by si na odměnách v přepočtu o 262 mil. Kč (12 mil. dolarů).
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.