Jednorázový návrat exmistra světa do kokpitu McLarenu byl jednou z nejočekávanějších událostí Grand Prix Monaka. Zvláště proto, že šampión sezóny 2009 zvolil cestu takové přípravy, kterou někteří jeho kolegové kritizovali.
Naposledy seděl Jenson Button v závodním voze F1 při poslední Grand Prix sezóny 2016 v Abú Zabí. Poté se pilně věnoval práci na simulátoru a mnoho svých kolegů překvapil tím, že si nevyzkoušel monopost ani v rámci sezónních testů po Grand Prix Bahrajnu.
První dojmy sedmatřicetiletého Brita jsou poněkud rozpačité, sám připustil, že limity vozů letošní specifikace jsou komplikované. Po své téměř půlroční absenci popsal první dojmy jako "přirozený počátek", ale než si na chování vozu zvykne, ještě bude muset leccos pochopit, což se nakonec ukázalo i v druhém tréninku.
"V prvním tréninku jsem našel svůj rytmus poměrně rychle, o to těžší byl ten druhý, protože tam bylo mnohem více přítlaku, což se hodně lišilo od mých zkušeností za posledních sedm let. Brzdím do zatáček a cítím, že bych mohl skončit v bariéře. Zpočátku to bylo složité, ale postupně se s tím vyrovnávám. Rychlost je opravdu zábavná, první část pasáže u bazénu se jeví jako téměř rovná, nevzpomínám si, kdy jsem v tomto úseku měl podobný pocit, ale nejspíš to nebylo nikdy. Užívám si i třetí zatáčku, ale tam jsou určitá místa, na kterých je třeba zapracovat, zejména abych si zvykl na tvrdé brzdění. Nazval bych to věcí starých začátečníků. Brzdíte dříve, dřív zvednete nohu z pedálu, zatočíte, brzy akcelerujete a jste nedotáčiví. Pořád je toho přede mnou moc, doufám, že v sobotu dopoledne budu lepší, až si projdu všechna data," plánuje Button.
Směju se sám pro sebeButton byl dopoledne čtrnáctý, odpoledne se o dvě místa zlepšil, nicméně na týmového kolegu Stoffela Vandoornea ztrácel nějakých 0,035 vteřiny. Je třeba si uvědomit, že Button od svého působení v Abú Zabí absolvoval pouze jízdu v rallyecrossovém voze a pak se v lednu zúčastnil Race of Champions v Miami. Víc toho před Monakem nenajel.
"Sjížděl jsem dolů k Mirabeau a najednou jsem se nějak vnitřně rozesmál, že po sedmi měsících zase sedím ve voze F1 a ještě navíc v Monaku. Byl to úžasný pocit, skutečně. Ale všechno, co v tomto víkendu proběhne, bude už v pondělí zapomenuto. Důležité pro mě je si všechno maximálně užít. Aby mě to bavilo a měl jsem na sebe samotného spoustu vzpomínek," dodává s typickým úsměvem Button.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Fernando Alonso odstartuje do Velké ceny Velké Británie ze sedmé pozice. Posunul se dopředu díky tomu, že Oliver Bearman a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizace.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.