Léta se nedají zastavit a tak jsme bohužel čas od času zasaženi smutnou zprávou o odchodu nějaké sportovní veličiny. Naposledy jsme se rozloučili s exmistrem světa Johnem Surteesem - zpráva o jeho skonu zastihla svět F1 při testech v Barceloně.
Ještě předtím médii proběhla znepokojivá informace o vážném zdravotním stavu čtyřnásobného vicemistra světa a muže, který navíc třikrát zaujal v konečném hodnocení šampionátu F1 třetí místo. Sir Stirling Crawford Moss ukončil svou bohatou kariéru 23. dubna 1962 poté, co těžce havaroval na trati Goodwood při nemistrovském závodě Glover Trophy a po návratu do kokpitu zjistil, že pozbyl svých vynikajících reakcí.
"Věčně druhý" nebo také "Pan závodník" Stirling se ale intenzivně o dění v F1 zajímal a často býval nejen přítomen při různých závodech, ale dokázal plnit i roli moderátora a dokázal s nadhledem a šarmem zpovídat své mladší nástupce. Legendární byla jeho dlouhá rozprava s Jamesem Huntem, kdy se nakonec role vyměnily. Dychtivý Hunt se rychle přeorientoval do role zvědavého žáka a Moss mu ochotně odpovídal.
Dnes osmasedmdesátiletý Moss byl v loňském roce stíhán zdravotními problémy a po masivním zánětu dýchacích cest a následné infekci byl hospitalizován těsně před vánočními svátky v Singapuru. Léčení ztížily komplikace, a tak si Moss v Asii pobyl delší dobu, než sám plánoval. Nyní se po 134 dnech nemocniční anabáze vrátil zpět do svého sídla v Mayfairu.
"Stirling má před sebou ještě mnoho dalších rehabilitačních procesů, ale jeho stav se výrazně zlepšil. Znovu musím ocenit přístup nemocnice v Singapuru, kterým děkujeme z upřímného srdce nejen my, ale celá rodina, přátelé a fanoušci za úžasnou podporu. Stirling se cítí plný sil, radosti a naděje. Nyní už se těší na španělskou Grand Prix, kterou ze společné postele budeme sledovat oba," uvedla Stirlingova manželka lady Susie Moss.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.