Roční přestávka a poté návrat - tak se hovořilo o dalších plánech Jensona Buttona, který absolvuje v Abú Zabí svou 305. Grand Prix v kariéře. Bylo ale také dost těch, kteří zvláště ve srovnání s jinými sportovními odvětvími předvídali, že skutečnost bude jiná.
Existuje několik případů známých sportovců a úspěšných ve svém oboru, kteří nejdřív avizovali roční pauzu, aby nabrali sil a nové motivace, jak často říkali, aby po nějaké době oznámili to, co se dalo očekávat. Něco podobného nyní přiznal i Jenson Button, který se s aktivní kariérou v F1 hodlá rozloučit právě o víkendovém závodě v Abú Zabí.
"Půjdu do tohoto závodu s myšlenkou, že to je můj poslední závod v F1, to bude asi nejlepší způsob. Momentálně už po tomto závodě ve Formuli 1 nechci závodit, to je celé - myslím si, že tohle je můj poslední závod," prohlásil šestatřicetiletý pilot a mistr světa 2009 na tiskové konferenci pilotů.
"Je pravda, že sice mám smlouvu na rok 2018, ale v tuto chvíli jsem rozhodnut, že v oné sezóně závodit nebudu. Kontrakt jsem podepsal, ale ve třech následujících měsících jsem se užíral a rozhodl se změnit názor. Nechci nastoupit k tomuto závodu s tím, že to není ten poslední," vysvětlil dále Button.
If this is the end, we'll miss you, @JensonButton...#F1Finale #AbuDhabiGP ?? pic.twitter.com/Xyp1PSKRLy
— Formula 1 (@F1) November 24, 2016Kariéru v F1 začal v roce 2000 a během 17 sezón vyhrál celkem patnáct Grand Prix. Viděli jsme ho v kokpitu vozů Williams, Benetton, BAR, Honda, Brawn GP a McLaren. Jeho post zaujme v příštím roce belgický pilot Stoffel Vandoorne (v Grand Prix Bahrajnu letos debutoval jako náhradník za zraněného Alonsa), zatímco Button bude nadále pracovat u týmu McLaren v roli ambasadora.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.