Čas neúprosně letí. Když v roce 2000 začínal Jenson Button svou kariéru, dostalo se mu svérázné poklony. Jeden z jeho spolužáků mu řekl: "Hele, Jensone, tak to bude tvoje jméno v příští edici F1 na PlayStationu."
Od té doby uplynulo dlouhých 16 let a Jenson Alexander Lyons Button přinejmenším po tak dlouhé době bude rok ve Formuli 1 chybět. Je tedy čas na bilancování a vzpomínky. Nebo na poklony. Jednu takovou vysekl vítězi 15 Grand Prix a mistru světa 2009 jeho poněkud úspěšnější týmový kolega Fernando Alonso, který během své kariéry poznal vedle těch méně úspěšných spolujezdců i mistry jako Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen či Jacques Villeneuve.
"Jenson je pravděpodobně nejlepší týmový kolega, se kterým jsem jezdil. Je velmi rychlý, v monopostu vždy konkurenceschopný za všech podmínek, mimo auto příjemný člověk, opravdový gentleman a vždy plně oddaný našemu sportu. Plně se věnuje činnosti na simulátoru, pracuje s týmem, tráví s inženýry tolik času, kolik je třeba a po fyzické stránce je po celý rok stoprocentně připravený. Celkově si myslím, že je prostě nejlepší," uvedl dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso.
Jak už bylo uvedeno, Jenson Button pojede v Malajsii svou 300. Grand Prix v kariéře. Stane se tak teprve třetím pilotem v historii F1, který tuto hranici překonal. Před ním jsou Rubens Barrichello, se kterým se mimochodem Button setkal v jednom týmu právě při své mistrovské sezóně, druhým pak Michael Schumacher. Pokud Brit bez problémů absolvuje všechny zbylé závody sezóny, bude mu na Barrichella chybět osmnáct a na Schumachera dva závody.
"Je to ohromný úspěch. Když zdoláte hranici tří set závodů, znamená to, že jste velmi talentovaný a po dlouhou dobu v F1 dosahujete dobrých výsledků, proto máte od týmu důvěru a můžete dál závodit. Když do F1 přijdete, je to jeden velký úspěch ve vaší kariéře. Druhým pak je, pokud se vám podaří vyhrát, ale když zůstanete v této oblasti delší dobu, pak to znamená, že jste pořád dobrý. Držíte si výkonnost, máte stoprocentní fyzičku, závodíte jak nejlépe umíte - a právě tohle Jenson dokázal," dodává Alonso.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.