Odchody a opouštění většinou bývají provázeny jistou nostalgií a bilancováním. Mistr světa a vítěz 15 Grand Prix Jenson Button asi bude z jiného těsta, protože hovoří ho "snové" smlouvě s McLarenem, která mu umožní dělat, co si bude přát.
Šestatřicetiletý pilot nadále trvá na tom, že se hodlá v roce 2018 opět vrátit do světa F1, tedy pokud bude mít k dispozici sedačku, jak to říká obnovená dvouletá smlouva. Příští rok by měl Jenson zavítat na vybrané Grand Prix v roli rezervního pilota a krýt záda Fernandu Alonsovi a Stoffelu Vandoorneovi, ale on sám po 16 sezónách v F1 roční odpočinek vítá. A co tedy provede s volným časem?
"Závodím stále rád, vyplňuje to většinu mého času. Naposledy jsem dojel jen dvanáctý, ale byl to fajn závod a já si opravdu dobře zabojoval, když jsem se prodíral startovním polem z posledního místa, kam jsem po prvním kole spadl. Pořád tenhle sportu miluji, ale prostě cítím, že potřebuji po této sezóně nějaký čas na zotavenou a žít podle svého. V budoucnu asi budu závodit na motokárách a pravděpodobně zkusím i rallyecross. Mám ho rád, je opravdu blízký mému srdci," vysvětlil Button a dodal, že jeho někdejší týmový kolega Rubens Barrichello před týdnem také absolvoval závod motokár.
"Od mých sedmi let byl motorsport mým životem a je to ta nejlepší práce na světě - opravdu. Ale i při ní je třeba si odpočinout. Grand Prix jsou největší součástí mého života, před ní a po ní zabere plno času regenerace a příprava, takže bude hezké trávit i víc času s mojí rodinou. Počítám, že po dvou třetinách příštího roku se ukáže, jestli budu chtít ještě závodit. Pokud pro mě bude mít tým místo, v roce 2018 se vrátím. To by byla ideální situace. Pro každého pilota, který v F1 tak dlouho působí, je takový kontrat doslova snem," pokračuje Button.
Připomíná také akci, kterou pro McLaren připravil sponzor Esso pod názvem 360-degree Virtual Reality ve Španělsku, kde se na Circuito Fernando Alonso v Ovideu setkaly někdejší i současné hvězdy McLarenu: Häikkinen, Coulthard, Vandoorne, Button a samozřejmě sám Alonso. Pětice pilotů osedlala motokáry a pro Jensona to byl inspirativní zážitek. "Zase mě to chytlo, takže v příštích 12 měsících se budu motokárám určitě věnovat mnohem víc!"
Sky Sport, který Buttona zpovídal, položil také dosti emotivní otázku. Nebude Buttona mrzet, že pokud se jeho návrat v roce 2018 nepodaří, neprožije vlastně svou farewell party, velkou rozlučku se světem F1?
"Chápu, co máte na mysli, ale emocionální momenty pro mě nejsou. Ty prožívám, když vyhráváme a davy oslavují společně s lidmi, které mám rád, takový okamžik si opravdu umím vychuntat. Zatímco odchod do závodního důchodu - který ale ještě nenastal - je rozloučení, jste v záři reflektorů. Nejsem velký fanoušek takových akcí," domnívá se Button.
Button možná opravdu prožívá určitou únavu, vždyť počet jeho startu v F1 se pomalu blíží třem stům a sedmnáct sezón v cirkusu Ecclestone, který od roku 2000 dospěl do 21 závodů v roce, opravňuje Buttona k odpočinku. Zda se vrátí nebo ne? Nechme se překvapit.
"Myslím, že nápad ohledně dalšího působení v McLarenu je úžasný, s Dennisem jsme si o tom povídali 40 minut, co budu dělat v budoucnu a dospěli jsme k názoru, že »to bude perfektní«. Po 17 letech sportovního života podle Bernieho plánu bude hezké mít jeden rok, kdy si budu dělat věci po svém. Budu vyslancem svého týmu a objevím se na některých závodech, ale především si dobiju baterky, takže pokud budu v roce 2018 závodit, budu připravenější a silnější než kdy předtím," uzavírá Button.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.