Scénář, jaký se začal odvíjet po Massově prohlášení o ukončení kariéry, známe už z mnoha dřívějších případů. Začíná se kombinovat, vynořují se zprávy s větší či menší důvěryhodností, založené na předchozích tvrzeních a prognózách.
Celková situace je o to pikantnější, že prakticky ve stejnou dobu jako Massa vyhlásil (minimálně) roční prázdniny i Jenson Button. U McLarenu se ale dá očekávat, že si tým nenechá proklouznout mezi prsty Stoffela Vandoornea, který ostatně už jeden závod za McLaren jel a nikoli neúspěšně - byl vůbec prvním pilotem, který letos přivezl týmu z Wokingu mistrovský bod.
U Williamsu se skloňovalo více jmen, ovšem vše se odehrávalo spíše v rovině teorie. Mluvilo se o Sergio Pérezovi, zmínka padla i o Felipe Nasrovi. Většinou se tyto volby dávaly dohromady s faktem, že oba piloti mají slušné finanční zázemí a oba v F1 už něco odjezdili. Vzhledem k tomu, že Williams začíná ztrácet své postavení a před závodem v Itálii klesl na pátou příčku v Poháru konstruktérů, objevily se určité obavy o finanční stránku, což konstatovalal i Claire Williamsová. Další variantou byl příchod Jensona Buttona, který by se tak vrátil do týmu, kde s F1 v roce 2000 začínal, ale jeho rozhodnutí zhatilo i tuto variantu.
Nyní se na scéně objevuje další kandidát, a rovnou je označen za hlavního favorita. Určitě k tomu napomohl i fakt, že Pérez evidentně nemá zaječí úmysly. Několik zdrojů v rámci GP Itálie uvedlo, že nejžhavějším kanditádem je Kanaďan Lance Stroll a dohoda je v podstatě už hotovou věcí. Jenže je tu pověstné ale - pilot, který 29. října oslaví osmnácté narozeniny, musí nejdřív získat od FIA superlicenci pro rok 2017.
K tomu by mu mohl stačit patřičný výsledek v nižších kategoriích, konkrétně minimálně třetí místo v šampionátu, kde Stroll momentálně působí. Lance vyhrál v roce 2014 titul v italské sérii F4 a loni mu patřila pátá příčka v evropském šampionátu F3. Letos si vede v této kategorii nadmíru dobře a tři závody před koncem mistrovství mu patří první příčka s náskokem 61 bodu na druhého Maximiliana Günthera, týmového kolegu z Prema Powerteam. Není tajemstvím, že vlastníkem týmu je Strollův otec Lawrence a původně naplánoval Lanceho postup do GP2. Nyní se však kloní otec a syn k názoru, že je lepší být hozen do studené vody. Pokud bude poražen u Williamsu F1, nebude to takové zklamání, jako kdyby neuspěl v GP2.
Lance Stroll působí u Williamsu jako vývojový pilot od listopadu 2015, kdy sem zamířil z jezdecké akademie Ferrari. On sám nevidí žádnou překážku ve podobě svého věku, dokonce v rozhovoru na začátku srpna prohlásil, že v tomto směru existuje "perfektní příklad" pro jeho cestu do F1 v podobě Maxe Verstappena.
Christian Horner se po vítězství Maxe Verstappena v Monze ozval Martinu Brundlovi, aby ocenil jeho chladnokrevný výkon i práci celého týmu Red Bull.
Šéf Mercedesu Toto Wolff projevil výrazné rozhořčení nad výkonem svého týmu na Velké ceně Itálie. Podle něj výsledky nebyly podle očekávání a ukázaly, že tým má před sebou ještě mnoho práce, než bude konkurenceschopný na nejvyšší úrovni.
Max Verstappen se vyjádřil k týmovým příkazům McLarenu během Velké ceny Itálie. Čtyřnásobný mistr světa zdůraznil, že podobné situace nejsou jeho záležitostí a raději se soustředí na závod.
Na startu Velké ceny Itálie se Lando Norris a Max Verstappen utkali tvrdě o vedení. Norris kritizoval Verstappena za agresivní manévr, který ho donutil vyjet do trávy.
Jezdec Racing Bulls Liam Lawson označil incident s Yukim Tsunodou ve 30. kole v zatáčce č. 4 na Monze za ukázku tvrdého, ale férového závodění. Podle něj šlo o běžný kontakt v rámci souboje, bez jakéhokoli úmyslného zavinění.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že riskantní strategie overcutu pro Hamiltona během Velké ceny Itálie nevyšla kvůli nečekaně nízké degradaci pneumatik.
Nico Rosberg kritizoval týmovou režii McLarenu z konce Velké ceny Itálie, kdy byl Oscar Piastri požádán, aby pustil před sebe Landa Norrise. Podle něj by měl tým situaci vyjasnit, protože může ovlivnit vnitřní dynamiku i další spolupráci jezdců.
McLaren způsobil pozdvižení na GP Itálie, když tým dočasně vyměnil pozice Norrisovi a Piastrimu po pomalé zastávce Brita. Oba nakonec dojeli na pódiu, ale týmové instrukce ovlivnily konečné pořadí.
Charles Leclerc dojel v Monze čtvrtý a přiznal, že Ferrari bude muset letos hledat vítězství v jiných závodech. Jeho hlavní naděje jsou Baku, Singapur a Las Vegas.
Po krátkém souboji s Landem Norrisem o vedení v úvodu Velké ceny Itálie převzal Max Verstappen vedení a bez větších potíží si dojel pro své třetí vítězství letošní sezony.
Kimi Antonelli prolomil svou kletbu z Monzy a po napínavé, ale čisté kvalifikaci se posunul na šestou pozici na startu díky Hamiltonovu trestu. Mladý Ital ukázal, že dokáže udržet nervy na uzdě a zvládnout tlak na legendární italské trati.
Fernando Alonso přiznal, že osmá pozice na startu v Monze je pro Aston Martin poněkud lichotivá a realisticky očekává, že se v neděli během závodu propadne zpět.