Částečné zklamání a problémy, které se týkaly celého tréninkového procesu vedly tým McLaren k rozhodnutí vyměnit u vozu Jensona Buttona některé části pohonné jednotky. Pro Brita to neznamená žádnou újmu ohledně postavení na startu.
Button měl o tomto závodním víkendu několik problémů, mezi ně se zařadila i kuriózní příhoda, kdy služebně nejstarší pilot v závodním poli musel vyhledat lékařskou pomoc, aby se zbavil nečistoty v oku. Když k tomu přidáme ještě nějaké technické problémy, nebyl Button příliš spokojen s konečným 12. místem na startu. Proto se tým rozhodl instalovat do jeho vozu nový zdroj energie a řídící jednotku elektroniky.
V případě daných komponentů šlo o čtvrté v pořadí, takže jak Buttonovi, tak Alonsovi zbývá do konce sezóny ještě jedna plná pohonná jednotka, aniž by byli nějak postiženi posunem na startovním roštu. Nasazení kompletně nového motoru závisí na plánech Hondy s ohledem na chystané inovace, ale s ohledem na vývoj situace by se tak mohlo stát při belgické Grand Prix.
"Nemohli jsme po celý dosavadní víkend najít správnou rovnováhu, proto se tolik s vozem potýkáme. Myslím, že je zřejmé, že nám chybí hned několik desetin, což tady znamená čtyři nebo pět pozic. Jsem přesvědčen, že se nám nepovedlo zajet ani jedno pořádné kolo a plně využít potenciál vozu," komentuje dosavadní situaci závodní ředitel Eric Boullier.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.