Rozvody a námluvy v F1 se začínají rozjíždět se stále větší intenzitou a ve hře zdaleka není jenom post u Ferrari. Nejen Räikkönen, ale i Massa či Button počítají své kontrakty u Williamsu resp. McLarenu na poslední měsíce.
Zatímco oslavenec Daniel Ricciardo, který má v první červencový den narozeniny, už souhlasil s dalším působením u Red Bullu (do konce roku 2018), rozehrává se boj o sedačku ve Williamsu. Felipe Massa zatím nepotvrdil žádnou dohodu s týmem, v němž působí třetí sezónu. Williams je totiž spojován i s možným příchodem Jensona Buttona, který by se tak vrátil do stáje, kde v roce 2000 jako dvacetiletý mladíček začínal.
Když byl Massa dotázán, zda dostal na vybranou, Brazilec odvětil: "Nic takového se nestalo, já sám si vyberu, co chci udělat. Jestli chci dál závodit nebo co budu dělat dál. Rozhodně bude správnou odpovědí čas. Takže zatím relaxuji a přemýšlím o tom, jak jezdím. Upřímně netuším, co se bude dál dít. Ale věci se budou odvíjet správným směrem. Určitě se rozhodnu, co budu dál dělat," naznačil další kroky ve své kariéře Massa.
"Udělám jenom to, co mám opravdu v plánu. Jsem odhodlán realizovat to, o čem jsem přesvědčen, že bude pro mě dobré. Věřím, že budu závodit v týmu, ve kterém budu odvádět patřičnou práci, nebudu se pouze účastnit. Nejsem tu kvůli absolvovaným závodům, ale kvůli závodění a snaze být stále konkurenceschopný, to je věc, ve kterou věřím," dodává Massa.
"S Williamsem už jsme začali jednat, ale jak jsem už uvedl, teprve čas přinese správnou odpověď," uzavírá pětatřicetiletý Brazilec.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.