Otázka nových pravidel bude nejspíš ještě dlouho diskutovaná. Také se dá říci, že sotva se něco schválí, už jsou kolem toho patřičné debaty. Jako v případě návrhu zástupců asociace pilotů GPDA, kteří chtějí zhatit nové předpisy týkající se šasi vozů F1.
Jak se vyjádřili někteří piloti, zvýšení přítlaku, plánované pro sezónu 2017, není pro F1 tím správným krokem. "Stejně jako v případě nového formátu kvalifikace není vyloučeno, že technici, předpokládající co nastane, se mýlí," prohlásil Lewis Hamilton a opakovaně trvdí, že plánované změny paradoxně mohou předjíždění ještě více ztížit.
Jeden z čelních představitelů GPDA Jenson Button zveřejnil před začátkem Grand Prix v Rusku informaci, že Asociace pilotů na počátku tohoto týdne zaslala Komisi F1 další dopis: "Jean Todt nás požádal, abychom se vyjádřili k vývoji tohoto sportu, takže jsme své názory sepsali a přečetli jej při úterním setkání," řekl Button o iniciativě, která proběhla v Biggin Hill.
Dá se předpokládat, že Komise F1 své záměry prosadí, navíc zdaleka ne všichni piloti mají k obměně pravidel negativní postoj. Fernando Alonso například prohlásil, že starosti o předjíždění jsou vlastně zbytečné; památné závody se jely před zavedením rychle se opotřebovávajících pneumatik Pirelli a systémem DRS.
"Musíme nejdřív počkat na finální verzi pravidel. Ale mám za to, že nastoupený směr je správný. Vozy budou lépe vypadat a budou rychlejší. Vzpomínám si na závody v Imole 2005 a 2006, na mou bitvu s Michaelem Schumacherem. Během celého závodu došlo ke dvěma nebo třem předjetím, ale diváci zažili fascinující podívanou. Proto se domnívám, že by předjíždění neměla být věnována taková pozornost," předkládá se názory dvojnásobný mistr světa.
"Když někomu na 16. nebo 17. místě dáte novou sadu pneumatik ve správný okamžik, předjede i Mercedes. Pro diváky je to těžko pochopitelné. Předjíždění už není skutečné, jako v minulosti. Abychom měli větší show, je třeba mít rychlejší a hlasitější auta a piloti by měli bojovat o titul," dodává Alonso.
Lewis Hamilton po závodě v Belgii zůstává optimistou i přes sedmé místo, kterého dosáhl díky skvělému návratu v poli. Oceňuje svůj výkon a věří, že tým Mercedes postupně najde cestu zpět k předním příčkám.
George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Max Verstappen zůstává i nadále vázán smlouvou s Red Bullem, protože letní přestávku tráví mezi nejlepší trojicí šampionátu. Tím nesplnil podmínku pro aktivaci výkonnostní klauzule.
Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.
Oscar Piastri skvěle odstartoval do proměnlivé Velké ceny Belgie a dravým manévrem překonal Landa Norrise, čímž znovu získal převahu v týmovém souboji o titul a zajistil si výhru v belgickém Spa-Francorchamps.
Velká cena Belgie F2 ve Spa přinesla nečekaný zvrat, když byli oba původní vítězové hlavního závodu penalizováni za technická pochybení. Vítězství tak připadlo Romanu Staňkovi, který slaví svůj první triumf v hlavním závodě Formule 2.
Helmut Marko věří, že Max Verstappen stále může získat titul mistra světa pro rok 2025. Samotný jezdec ale zůstává skeptický a optimismu se brání.
Lewis Hamilton, Fernando Alonso a Andrea Kimi Antonelli nasadili ve Spa nové pohonné jednotky pro sezonu 2025. Carlos Sainz mezitím upravil nastavení vozu po nevydařené kvalifikaci.
Alex Dunne ovládl deštěm ovlivněný závod ve Spa a díky třetímu vítězství sezóny se vrátil do čela šampionátu F2. Na stupních vítězů ho doplnili Arvid Lindblad a potřetí v řadě i Roman Staněk.
Lewis Hamilton vypadl už v Q1 poté, co mu byl smazán čas za překročení traťových limitů. Do Velké ceny Belgie tak odstartuje až ze 16. místa.
Andrea Kimi Antonelli opět vypadl už v Q1 a jeho čekání na průlomový výsledek ve Formuli 1 se prodlužuje. Naděje, které ho provázely do královské disciplíny, zatím zůstávají nenaplněné.