Nový technický šéf Renaultu, Bob Bell, vyjasňuje, že Ilmor bude ve francouzském týmu pracovat pouze na spalovacím části celé pohonné jednotky.
Ve své snaze udělat pohonné agregáty Renaultu konkurenceschopnějšími se Renault rozhodl využít nabídnuté pomoci ze strany zkušeného odborníka přes spalovací motory, Švýcara Maria Illiena a jeho firmy Ilmor. Illien se ale stará pouze o určitou část komplexního hybridního pohonného agregátu, což teď potvrdil nový technický šéf továrního týmu Renault, Bob Bell.
"Podílejí se pouze na vývoji spalovacího motoru, protože jim chybí odborné znalosti elektrické stránky věci. Na dalším vývoji spalovacího motoru s nimi úzce spolupracujeme," říká Bell. S možností spolupráce Ilmoru a Renaultu přišel v průběhu loňské sezony Red Bull. Francouzi se spolupráci napřed bránili, ale teď už v ní mají plnou důvěru.
"Mario je velmi kretivní návrhářem motorů s množstvím zkušeností. Jeho přínos je tak bez debaty velice přínosný." Bell také dodává, že Ilmor je pouze jednou částí jejich snahy o smazání ztráty na ostatní. "Nejde jen o přeměnu kreativních nápadů Maria. Renaultu dobré nápady také nedošly, je tam hodně chytrých lidí. Jde o zvýšení kapacit inženýrů a testovacích stolic, díky tomu pak budeme lepší."
K vývoji pohonné jednotky Renaultu přispívají tedy i další strany. Sportovní šéf Renaultu, Cyril Abiteboul, řekl ve středu v rámci prezentace nového továrního týmu, že by chtěli v budoucnu spolupracovat s Infiniti na systémech opětovného získávání energie.
Dodejme, že Infiniti je součástí automobilového koncernu Renault-Nissan a do loňska bylo titulárním sponzorem Red Bullu. Rakouský tým bude v příští sezoně agregáty Renault označovat logy svého nového sponzora TAG Heuer. Loga Infiniti by se měla objevovat na vozech Renault.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.