I vy můžete zanechat svou maličkou stopu v F1, pokud se připojíte na twitterový účet britského pilota a zvolíte, který design pro rok 2016 má používat. Ale musíte si pospíšit, mnoho času už není.
Před rokem bylo zakázáno změnit během grafický vzhled přilby, musí mít po celou sezónu základní design. Proto Jenson Button, služebně nejstarší pilot v současném startovním poli, vyzval fanoušky, aby mu pomohli zvolit jeho "válečné barvy" pro nadcházející sezónu.
2013 lid pic.twitter.com/wRi9nGftjp
— Jenson Button (@JensonButton) January 13, 2016Volit lze mezi dvěma variantiami - první je připomínkou roku 2013, na níž dominují barvy britské vlajky Union Jack. Verze používaná v loňském roce klade důraz především na bílou a červenou barvu.
2015 lid pic.twitter.com/YwnObQhpqA
— Jenson Button (@JensonButton) January 13, 2016"Ahoj, přátelé, musím se rozhodnout ohledně designu své přilby pro nadcházející sezónu. Mám zvolit '14 (sic) a tedy mou původní nebo design '15?" píše Button na Twitteru, kde se dopustil malé nepřesnosti, protože první varianta opravdu odpovídá roku 2013.
Jenson zahájil hlasování včera a jeho ukončení proběhne dnes odpoledne. Pokud mu chcete pomoci, rozhodně neváhejte:
Which helmet design should I use this season guys? It's your call.
— Jenson Button (@JensonButton) January 13, 2016
Kimi Antonelli se stal nejmladším jezdcem v historii F1, který vybojoval pole position, když v kvalifikaci na Grand Prix Číny překonal George Russell. Lewis Hamilton skončil třetí.
George Russell znovu ukázal převahu nad vozy Ferrari, když dokázal odolat vzájemnému souboji týmových kolegů z Maranella a ve Sprintu při Velké ceně Číny si dojel pro vítězství před Charlesem Leclercem.
Toto Wolff uvedl, že McLaren dělá některé věci úplně jinak než tovární tým Mercedes. Jako příklad zmínil odlišné převodové poměry.
V Šanghaji nasadilo Ferrari kontroverzní zadní křídlo „Macarena“, které však před páteční sprintovou kvalifikací selhalo. Tým nakonec použil bezpečnější verzi z Melbourne, ukazující rizika experimentů s aerodynamikou.
George Russell ovládl páteční program a suverénně zajel nejrychlejší čas ve sprintové kvalifikaci Velké ceny Číny. Pole position si zajistil před týmovým kolegou Kimim Antonellim, čímž potvrdil dominanci Mercedesu.
Mercedes potvrdil tempo z Velké ceny Austrálie suverénním dvojitým vítězstvím v jediném tréninku sprintového víkendu v Šanghaji. Nejrychlejší byl George Russell, který porazil týmového kolegu Kimiho Antonelliho o jednu desetinu sekundy.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.