Pro někoho to je možná nepochopitelný jev - německá automobilka ovládla mistrovství, piloti našich západních sousedů mají v TOP 10 všechny své zástupce, Vettel předčil očekávání a v kokpitu Ferrari zaznamenal výkonnostní skok. Ale F1 v Německý dál ztrácí pozice.
Dokazuje to i statistické srovnání - zatímco úvodní podnik světového poháru v biatlonu ze švédského Östersundu přenášený stanicí ARD sledovalo 3,95 milionu televizních diváků, živý přenos finále sezóny 2015 v Abú Zabí si na RTL naladilo o 120 000 lidí méně.
Sportovní ředitel stanice RTL Manfred Loppe jako příčinu úbytku diváků označil skutečnost, že šampionát už byl rozhodnutý o více než měsíc dříve. "Vzalo nám to vítr z plachet. Proto doufáme, že v roce 2016 Sebastian Vettel odstup od dominantních Mercedesů vymaže a diváci se budou moci těšit minimálně na trojí boj o mistrovský titul."
Loppe však jako další důvod narůstajícího nezájmu uvedl dohady kolem budoucnosti F1, prohlásil, že místo snahy udělat show pro diváky se spíš produkuje politické hašteření. "Doufám, že se F1 v budoucnu zaměří především na závody a nebude se tolik diskutovat. Tyhle debaty nakonec přinášejí víc problémů než řešení."
U Mercedesu tuší, že jejich dominance může přinést problémy s odlivem fanoušků, a tak se pokoušejí zachovat si určitou tvář. "Mohu jen doufat, že nás v zájmu F1 ostatní týmy doženou, což by pro závodní show bylo rozhodně nejlepší. Ale víc pro to udělat nemohu," dělá si do jisté míry alibi šéf Mercedesu Toto Wolff.
Připojil se k němu i úřadující mistr světa Lewis Hamilton: "Mé srdce bije pro soutěživost. Proto doufám, že ostatní budou v zimě odpovědně pracovat. Fanoušci to také chtějí. Nevím, zda to stávající pravidla umožní, ale Ferrari už je hodně blízko. Myslím, že to příští rok bude zajímavé," svěřil se Brit novinám Die Welt.
Kriticky se o letošní sezóně vyjádřil i expilot a odborník na F1 David Coulthard. "Marně si pokouším v právě skončené sezóně vybavit nějaké momenty, na které bych si ještě za deset nebo dvacet let vybavil. Nezbývá než doufat, že to bude v roce 2016 jinak." Jako odpověď na jeho oprávněné lání se objevilo několik příspěvků, že asi nejdramatičtější situací letošní sezóny byla procházka sedmadvacetiletého Brita Jogvity Pravima Dhokii po trati při Grand Prix Singapuru.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.