Mládí nevybouřené, tak se zpívá v jedné dnes už retro písni. Přesně to předvedl v posledním závodě nováček, jehož jméno je nyní hitem paddocku F1. Tentokrát popustil svou uzdu dravosti za hranici a výsledkem byly hned dvě penalizace.
První kritická situace pro osmnáctiletého Holanďana nastala ve 45. kole, kdy svedl souboj kolo na kolo s Jensonem Buttonem. Oba vozy projely vedle sebe dvě zatáčky, v první Max zatlačil na Brita, ten mu to v následné pasáži vrátil. Verstappen se ocitl celým vozem mimo trať, ale nezpomalil a zůstal před Buttonem. Ten navíc krátce poté musel před sebe pustit vedoucího Rosberga a ztratil s Maxem kontakt.
Za tento manévr byl Verstappen potrestán pěti vteřinami, které se přičetly k jeho finálnímu času. Jenže aby těch malérů nebylo málo, Max ještě v závěru závodu po stížnostech Hamiltona dostal za nerespektování modrých vlajek další "flastr" v podobě dvaceti trestných vteřin. To znamenalo jeho pád z dvanáctého na šestnácté pořadí v cíli.
Navíc byly jeho prohřešky ohodnoceny trestnými body - za první dostal jeden, za druhý dva body. Tím jeho "negativní konto" během premiérové sezóny vzrostlo na 8 bodů. Pilot, který nasbírá tucet trestných "puntíků" bude muset jeden závod vynechat.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.