Pokles z piedestalu formule 1 téměř na úroveň suterénu, to nemůže těšit nikoho. Od vedení týmu přes piloty, členy a sponzory až k velké mase fanoušků. Někdy to tak ale chodí a ono "jednou jsi nahoře, jednou dole" si prožil téměř každý.
McLaren od roku 2014 nemá titulárního sponzora a jeho výsledky mají sestupnou tendenci. Jistě to není jediná příčina, ale "za vším hledej peníze" stále platí a nějakou dobu ještě bude. Když k tomu připočteme detailně popisované trable s motory Honda, není divu, že se ve Wokingu často objevují zachmuřené obličeje a téma finance se víc a víc dostává do středu zájmu. Zástupci McLarenu ve středu představili nového sponzora, ale ani on nebyl označen za "hlavního".
Už jsme informovali, že propad na samý konec klasifikace Poháru konstruktérů bude pro tým z Wokingu znamenat odliv financí. Proto se řeší, jakým způsobem McLaren zalátá mezery v rozpočtu. Generální ředitel Jonathan Neale připouští, že bude nutné sáhnout do jiných struktur společnosti, aby se podařilo vyrovnat schodek, vzniklý na základě značného odlivu prostředků z oblasti prize money.
"Nechci naší finanční situaci příliš rozebírat, ale je realitou, že McLaren Racing je součástí McLaren Technologies Group. S ohledem na jeho postavení nelze činnost závodního týmu brát na lehkou váhu nebo se spokojit s průměrem. Pokud se náš propad v Poháru konstruktérů nezastaví, bude to mít značný dopad na prize money pro příští rok. Naštěstí nám může strukturální partner na určitou dobu poskytnout jakýsi »finanční útulek«, který nám pomůže překlenout obtížnou dobu. Ale nemůžeme s tím počítat donekonečna," vysvětlil aspoň zlomek financování týmu Neale.
Právě v souvislosti s financemi se dlouho hovořilo o prodloužení angažmá Jensona Buttona, kterému má být v druhém roce plnění jeho smlouvy vyplacena dvoutřetinová suma z jeho kontraktu čítajícího 18 milionů eur.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.