McLaren nebo nic, tak znělo ultimatum Jensona Buttona, mistra světa v šampionátu F1 2009 a vítěze 15 Grand Prix. V pondělí po Grand Prix Singapuru se začaly rojit zprávy, že pětatřicetiletý Angličan chystá učinit v rámci GP Japonska zásadní rozhodnutí.
Button má s McLarenem opční smlouvu na rok 2016, která však vyprší poslední zářiový den. Tým o služby veterána, který strávil v F1 šestnáct sezón, během nichž pilotoval ještě vozy Williams, Benetton, Renault, BAR, Honda a Brawn GP, rozhodně stojí, ale bodem sporu je otázka výše mzdy pro rok 2016. Jenson by se musel uskrovnit a to se mu vůbec nelíbí.
Podle britských médií se rozhodl Button vzít svůj osud do vlastních rukou. Korespondentu listu The Telegraph Danielu Johnsonovi sdělil, že "raději zvolí odchod než aby absolvoval další sezónu s nekonkurenceschopným vozem". Důvodem, proč chce zprávu oficiálně oznámit v Japonsku, je jeho blízký vztah k této zemi. Kevin Evason (The Times) citoval Rona Dennise, který potvrdil zájem na setrvání Buttona v týmu i v následujícím roce, ale ponechává "rozhodnutí plně na vůli pilota".
Co by to znamenalo pro týmové složení? Nejpravděpodobnější je angažmá Kevina Magnussena, jenž v týmu strávil sezónu 2014, ale nelze vyloučit ani dominantní postavu letošního šampionátu GP2, Belgičana Stoffela Vandoorna. Odborníci se spíše kloní k Dánovi, zejména pro jeho závodní zkušenosti.
Button už byl v minulosti spojovám s mimozávodními aktivitami, především šlo o moderování oblíbené televizní show stanice BBC Top Gear. Jak jsme také informovali, britského pilota přemlouval k účasti ve vytrvalostních závodech expilot F1 Mark Webber.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.