Mistr světa 2009 kráčí tak trochu ve šlépějích Kimi Räikkönena, který také prohlásil, že pokud nebude jeho kontrakt s Ferrari prodloužen, nemá zájem pokračovat jinde. Button však na rozdíl od Fina ještě jisto nemá.
Pokud Button, který letos ve formuli 1 absolvuje šestnáctou sezónu, bude v této kategorii pokračovat i příští rok, tak pouze v barvách McLarenu. Jinou eventualitu nehledá. Tím dal najevo, že jeho případné angažmá v americkém Haas F1 Team nedojde naplnění.
Gene Haas už dříve uvedl, že by chtěl mít v týmu jednoho pilota, který v letošní sezóně závodil, zejména kvůli zkušenostem. Poté, co díky uzavřeným kontraktům padly jiné možnosti, vycházeli jako ideální adepti právě Button a Romain Grosjean. Brit však uvedl, že angažmá v americké stáji by pro něj nemělo patřičný "půvab".
"Pokud v F1 zůstanu, pak s McLarenem," sdělil Button. "I když s ním prožívám těžké časy, mám k němu velký respekt a to platí i pro Hondu. Věřím, že jde o tým budoucnosti. Není důvod se zajímat o menší, méně zkušený a debutující tým. McLaren je ve spojení s Hondou teprve na začátku společného vztahu, ať jde o pohonnou jednotku nebo aerodynamiku, je to prostě zcela jiný McLaren než předtím."
Na otázku, kdy by mělo být ohledně jeho angažmá jasno, Button odpověděl: "Už dříve jsem řekl, že to bude trvat několik týdnů a mýlil jsem se. Takže nikoli příštích pár týdnů... ale určitě na konci měsíce." Z toho plyne, že opce McLarenu na Buttona končí 30. září.
Button tvrdí, že si dokáže počkat"Nemám z čekání nějaký pocit zklamání. Důležité je rozhodnutí, je třeba si toho hodně promyslet. Pak nějaký týden nehraje roli. Proto si myslím, že oproti loňsku je tu velký rozdíl, hodně jsme se poučili. Je tu plno rozdílných situací, jsem rád, co jsem v letošním roce udělal a tým to určitě vnímá podobně. A věřím, že to chápou i naši fanoušci."
Button rovněž vnímá velké vyhlídky McLarenu. "Samozřejmě se těšíte a říkáte si, jak dlouho to bude trvat, až budete zase bojovat o vítězství. V týmu jsme dva mistři světa a usilujeme o vítězství, a po něm o další a další. Letošní rok byl ve znamení partnerství s Fernandem, byla to skvělá zkušenost. Opravdu si tu sezónu užívám.
I když bojujeme na zadních pozicích, pořád je to výzva, bojovat s někým, kdo má talent a prakticky stejné zkušenosti jako já sám. Je to zábavné, ale dlouho takový pocit nevydrží, chcete vyhrávat, a hlavně vítězit brzy. Cítím, že se všichni snaží. Nečekají, až se něco stane, ale snaží se něco udělat, teď už je to jen otázka času. V současné době je těžké říci, jak dlouho to bude trvat, ale protože jsem člověk smýšlející pozitivně, a věřím, že i Fernando, tak doufám, jen v to nejlepší," dodává Button.
Mercedes odhalil první snímky svého nového monopostu W16, se kterým do sezóny 2025 vstoupí George Russell a talentovaný nováček Andrea Kimi Antonelli. Stáj ze Stuttgartu se chystá na další boj v královně motorsportu a naděje vkládá do kombinace zkušeností a mladé dravosti.
Aston Martin v neděli představil svůj nový monopost AMR25 včetně hlavních inovací na svém na autě. Předsezónní představení monopostů obvykle odhalují jen minimální detaily o technických novinkách, přičemž skutečné změny jsou většinou známé až během předsezónních testů.
Carlos Sainz se připojil k George Russellovi jako jeden z mála aktivních jezdců F1, kteří se podílejí na vedení organizace hájící zájmy pilotů.
Lewis Hamilton stojí před jednou z největších výzev kariéry – uspět ve Ferrari, kde mnoho legend na titul nedosáhlo. Sedminásobný šampion si uvědomuje náročnost adaptace a s respektem vzhlíží k těm, kteří to zkusili před ním.
George Russell věří, že Mercedes zahájí nadcházející sezónu silněji než v minulých letech a vyhne se problémům, které tým sužovaly u jejich vozů.
Před startem sezóny 2025 ve Formuli 1 vzbudila FIA rozruch svými kroky k omezení jezdců, které vyvolaly bouřlivé reakce v paddocku. Zároveň se objevují spekulace o možném návratu ikonických motorů V10, což by mohlo změnit dynamiku celého šampionátu a přilákat zpět některé velké hráče.
Stáj z Faenzy využila shakedown na okruhu Enza a Dina Ferrariho, kde Juki Tsunoda a Isack Hadjar absolvovali 200 km za volantem nového VCARB 02. Tento monopost, výrazně inspirovaný technologiemi Red Bullu z Milton Keynes, má ambici prosadit se ve středu startovního pole.
Lewis Hamilton se naplno věnuje přípravám na svou debutovou sezónu ve Ferrari. Před oficiálními testy v Bahrajnu už absolvoval čtyři soukromé testy, aby se co nejlépe sžil s novým prostředím.
Aston Martin se chystá na příchod Adriana Neweyho do továrny. Konstruktér zatím nemohl zasahovat do vývoje vozu Aston Martin pro sezónu 2025, ale od března začne přispívat k vylepšení modelu AMR25.
Euforie tifosi a nadšené úsměvy provázejí Lewise Hamiltona prvními týdny ve Ferrari, na které fanoušci dlouho čekali. Přestože cesta k úspěchu nebude snadná, úvod připomíná pohádkový začátek plný očekávání a radosti. Zůstává však otázkou, zda se tento pohádkový sen promění ve skutečný vítězný příběh.
Více než 5 000 nadšených tifosi zaplnilo Fiorano, aby byli svědky historického momentu – Lewis Hamilton a Charles Leclerc poprvé vyrazili na trať s novým vozem Ferrari SF-25.
Po propuštění z pozice šéfa týmu Haas vedl Guenther Steiner právní spor proti svému bývalému zaměstnavateli. Spor byl nyní ukončen, když Steiner žalobu stáhl po mimosoudním urovnání konfliktu mezi oběma stranami.