Po letošním největším úspěchu v Maďarsku, kde Fernando Alonso dojel na pátém místě, sklouzl McLaren opět na chvost startovního pole, ovšem v závodech na rychlých tratích ve Spa a na Monze se ani dobré výsledky neočekávaly.
Naděje se tedy upírají k Singapuru, jehož povaha by mohla opět přinést týmu z Wokingu výraznější úspěch. Jenson Button však varuje před přílišným optimismem a žádá, aby si tým nekladl cíle, kterých není schopen dosáhnout.
"V přípravách na každý závod je vždy spousta očekávávní, u nás to není jiné. Měli jsme teď pár opravdu velmi náročných závodů, ale pořád jsme si říkali, že v závěru sezóny díky posílení některých prvků na tom budeme podstatně lépe," volí opatrná slova a raději nechce připomínat, jak se na začátku sezóny tvrdilo, že v její druhé polovině bude McLaren schopen bojovat o stupně vítězů, dokonce padala i slova o možném vítězství.
"Nepochybujeme o tom, že nás čeká dost práce, ale nesmíme čekat, že se dostaví zázraky přes noc. Singapur je fantastický okruh, jede se tu jeden z nejdelších závodů sezóny, tedy z hlediska času, často tu bývá k vidění safety car. Stát se tu může opravdu cokoli, proto se soustřeďme na konfiguraci našich vozů a vydolujme z tohoto víkendu maximum pozitiv," burcuje Button.
Britský pilot se domnívá, že McLaren má v současnosti "čtvrtý nebo pátý nejlepší podvozek ve startovním poli." Navzdory tomu je na předposledním, devátém místě v Poháru konstruktéru se sedmnácti body. Na Sauber ztrácí osm bodů.
Po 15 letech ve Formuli 1 se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódia a ukončil tak dlouholeté čekání na vysněný výsledek. Německý jezdec předvedl vyzrálý výkon a potvrdil, že vytrvalost se ve světě motorsportu vyplácí.
Ferrari během britské Grand Prix přišlo o GPS signál Hamiltonova vozu a muselo činit strategická rozhodnutí prakticky naslepo. Výpadek dat ovlivnil i načasování přezutí, což stálo Hamiltona cenné sekundy a možný posun na pódium.
Red Bull vsadil na odvážnou strategii v nastavení Verstappenova vozu pro britskou Grand Prix – risk se však obrátil proti nim.
Lewis Hamilton letos v sezóně 2025 zatím zápasí s nepříznivými výsledky. Ačkoliv Silverstone přineslo zlepšení, Brit stále hledá formu a není s dosavadním výkonem spokojený.
Oscar Piastri po penalizaci ve Velké ceně Velké Británie chtěl vyměnit pozici s Landem Norrisem, ale uznal, že by to nebylo fér. I přes zklamání respektoval týmové rozhodnutí a chce se z této zkušenosti poučit.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.