Jeden aktivní a druhý bývalý pilot F1 usedli do poněkud jiných kokpitů, než na jaké jsou či byli po léta zvyklí - při testech rallyecrossových vozů na Lydden Hill si vyzkoušeli v rámci natáčení pro BBC hned dvě značky.
Button přitom vztah k této disciplíně do jisté míry má, jeho otec John Button patřil mezi britské průkopníky rallyecrossu. Jenson si během středečního odpoledne vyzkoušel současnou verzi legendárního vozu Mini, ale také letitý Volkswagen z roku 1974 - šlo o nesmrtelného "brouka".
"Dneska to byl úžasný zážitek a totálně odlišný od mých zkušeností. K tomu, aby člověk zvládl takový vůz potřebuje velké množství dovedností - ono je to dost šílené, když jedete na trati sám, natož pak proti čtyřem nebo pěti soupeřům!" popsal své pocity Jenson.
"Šampionát World RX je nesmírně napínavý, rád konstatuji, že zájem o tento sport roste a získává podobnou oblibu jako v 80. letech, ať v britských nebo světových poměrech. Stejně jako závody monopostů je i rallyecross velice profesionální záležitostí a navíc se tu užije spousta legrace," pokračuje Button.
Mistr světa F1 z roku 2009 nepopírá, že mu je rallyecross blízký: "V tom prostředí jsem vyrůstal - už v polovině 80. let jsem se chodil na tátovy závody dívat, ale také je poslouchat. Kdyby nebylo jeho a spousty obyčejných lidí v rallyecrossu, nikdy bych se nestal mistrem světa F1. Tady mě poprvé chytil onen bacil motorsportu.
Díky této zkušenosti jsem si zase vybavil spoustu vzpomínek. Ale World RX rád sledují v televizi, vzpomněl jsem si třeba na loňské závody ve Finsku. Jen mě to utvrzuje, jak velký je zájem o tuto kategorii." říká Button.
Coulthard byl rovněž okouzlenBývalý pilot Williamsu, McLarenu a Red Bulu, Skot David Coulthard si vyzkoušel Citroën DS3 RX britského pilota Liama Dorana, současného účastníka seriálu World RX. Už dříve si vítěz 13 Grand Prix F1 "osahal" speciál VW Polo RX Supercar, který řídil v loňském Závodě Šampionů. "Rallyecross je vysoce kvalifikovaná záležitost - jezdci se tu musí vypořádat s kombinací asfaltu a štěrku, která se navíc kolo za kolem mění. Mám k nim obrovský respekt, protože jezdí v mnohem těžších podmínkách."
Coulthard se nechal atmosférou tak unést, že by se od hodiny stal propagátorem rallyecrossu. "Je to skvělý šampionát a je fantastické, že jsem si mohl vyzkoušet, co to obnáší, a díky tomu ocenit ty kluky, kteří tu předvádějí své umění. Je také potěšitelné vidět, že význam šampionátu roste. Sledoval jsem ho v loňském roce - není to opravdu žádná hračka, nýbrž seriózní podnik na světové úrovni. Rozhodně ho mohu doporučit, je to úžasný zážitek, což jsem mohl osobně potvrdit, když jsem si vyzkoušel, co všechno musí pilot rallyecrossu umět," uzavírá své pocity Coulthard.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.