Třiadvacetiletý Američan, v současné době třetí muž průběžného pořadí v GP2, byl zmiňován médii jako jeden z možných kandidátů na post v Haas F1 Teamu, zejména s ohledem na americký patriotismus.
Proti jeho angažmá ale mluví fakt, že doposud nemá velké zkušenosti s F1, prozatím usedl do monopostu této kategorie jen šestkrát v pozici třetího pilota v týmech Marussia a Caterham. Rossi by byl pochopitelně rád za místo u Haase, ale dle vlastních slov se poohlíží i po jiných možnostech.
"Mým cílem vždy bylo pilotovat vůz F1," uvedl Rossi pro stanici ESPN. "Přitom se nemusím vázat na určitý tým, chci dokázat, že jsem schopen se prosadit na startovní rošt a být kvalitním soupeřem v šampionátu. Proto přivítám jakoukoli příležitost, která se mi naskytne a umožní mi splnit mé závodní sny."
Rossi si je vědom, že pouhé angažmá v nějakém týmu nestačí, aby se zájem o formuli 1 v USA zvedl, musí v ní figurovat velmi úspěšný pilot nebo tým. "Fanoušky v USA přitáhne k F1 jen »jejich« účastník. Tým už se na startovním roštu objeví příští rok, teď by to chtělo ještě dobrého pilota. Američané jsou velcí patrioti a pochopitelně budou žádat, aby reprezentanti jejich země byli úspěšní. Zatím to je určitý problém, ale příští rok už to může být jinak."
Pohledem do historie lze snadno zjistit, že prozatím si Američané vedli úspěšněji v kategorii jezdců, kde Phil Hill a Mario Andretti zaznamenali po jednom titulu mistra světa. Americké konstrukce tak úspěšné nebyly, Eagle, Shadow a Penske sice vyhráli po jedné Grand Prix, přičemž o příslušnosti k USA s výjimkou Gurneova "orla" se dá s úspěchem pochybovat. Až na týmové šéfy totiž většina personálu byli Evropané se zkušenostmi u jiných týmů. Pouze poznamenáváme, že do tohoto výčtu s ohledem na zvláštní specifiku nezapočítáváme závody 500 mil INDY, ačkoliv v letech 1950-1960 byly součástí šampionátu.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.