Byla to chyba pilota nebo ne? Takovou otázku si klade po GP Maďarska nejen Brazilec Felipe Massa, ale celý tým Williamsu. Po prvním zastavení na startovním roštu se rozsvítila varovná světla a procedura zahřívacího kola se musela opakovat. Na vině byl právě Massa.
Každý startovní slot má zvláštní žlutou linku mimo vlastní ohraničený startovní box, aby měl pilot ulehčené postavení ve vymezeném prostoru. Massa však po návratu ze zahřívacího kola nesprávně zastavil, což vedlo k opakování zaváděcího okruhu a odečtu jednoho kola z původní délky závodu. Brazilce rovněž stihla pokuta 5 vteřin, kterou si odpykal při první zastávce v boxech.
Rob Smedley uvedl, že neexistuje žádný zjevný důvod, že by Massa nemohl na zmíněné označení vidět, nicméně Williams se tímto problémem hodlá zabývat, aby se situace nemohla opakovat. "Musíme se na to zaměřit," říká Smedley. "Metr před přední hranou startovacího boxu je žlutá čára, na níž piloti obvykle zastaví předními koly tak, aby se kryla s nápravou. Nemám ponětí, jestli to bylo právě touto konkrétní tratí, zda tam byl nějaký problém, každopádně Felipe mi řekl, že tu čáru neviděl. Když dorazil na start podruhé, řekl jsem mu: »Dobře, raději zastav o něco dříve, než abys dostat další trest«."
Smedley popsal i druhý nájezd na startovní rošt: "Když se opět blížil ke svému stání, pořád prý neviděl pořádně a spíš odhadoval, kde zastavit. Věděl, že minule byl "krátký", tak jsme mu napověděli o kolik a on se pak posunul kupředu."
Smedley se zamýšlí nad příčinami Massových problémů, tvrdí, že piloti většinou sedí ve stejné výšce, což by mohl v Massově případě činit určité potíže. "Nemyslím, že je nižší, co se týče vlastní diagonály, spíš může jít o určitou fyziologickou velikost hlavy, její posazení a pohled očí v porovnání s temenem, čímž muže dojít k mírné odchylce. Valtteri tvrdil, že on žádné problémy neměl, takže provedeme menší prověrku, a pokud to bude nutné, Felipeho posadíme o něco výš, případně uděláme jinou změnu, aby takové potíže znovu neovlivnily závodní výkon."
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.