Ještě před pár dny se zdálo, že hráz McLaren - Button je pevnější než slavné čínské Tři soutěsky. Novináři však zjistili, že s kontraktem mistra světa 2009 není vše v pořádku; teď už i Button přiznává, jak se věci mají.
Ještě v Silverstone Ron Dennis řekl novinářům jasné resumé: "Jenson Button má s McLarenem dvouletou smlouvu, proto uvažovat o jiných pilotech by bylo bezpředmětné." Jenže britští novináři záhy vysvětlili šéfovi McLarenu, že Button má dohodu ve formě one-plus-one, tedy do konce roku 2015 s opcí na další ročník.
Další úvahy rozvíjejí možnost, že s ohledem na kontrakt, který Buttonovi vyprší v září 2015, může Brit případně zamířit k Williamsu, pokud se uskuteční dlouhodobě sledovaná výměna Räikkönen - Bottas. Na přímou otázku, zda Dennisův výrok znamenal, že má Jenson v týmu jisté místo, Button odpověděl: "Dané to není - vždycky existuje nějaká další možnost."
Vítěz patnácti Grand Prix však každopádně nechce zatím nějak důkladně přemýšlet o dalších krocích: "Ani já, ani Fernando v tuto chvíli vůbec nemyslíme na příští rok, jde nám o to, jak zlepšit současnou situaci. Nebudu tvrdit, že do tří let získáme titul, protože nevím, co se bude dít za pár měsíců. Takové myšlenky nejsou dobré. Můžeme doufat, že příští rok to bude lepší a ten další také, ale kdo může s určitostí říci jak lepší? Nikdo. Proto je zásadní zaměřit se na současnost."
Button se zúčastnil charitativního Trust Triathlon v Derby jako ambasador firmy Santander Cycles a u příležitosti dotazu na svou budoucnost se vyjádřil i k dalším otázkám, mezi nimi i k nezvykle vysokému počtu 21 Grand Prix v roce 2016: "Pro piloty to asi bude v pořádku, protože rádi závodíme. Daleko obtížněji než my to bude snášet tým a mechanici. Ti se už prakticky nedostanou domů, aby viděli svou rodinu. Proto se domnívám, že co se týče délky chystaného kalendáře F1, měli bychom být více než opatrní," prohlásil Jenson.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.