Ron Dennis včera rezolutně prohlásil, že Jenson Button má s McLarenem ještě dvouletou smlouvu a nadále zůstává na svém postu; o jiných variantách tým vůbec nepřemýšlel. Pokud by to platilo, pětatřicetiletý exmistr světa by setrval v týmu do konce roku 2016.
Klidnou hladinu rozčeřil dopisovatel britského Telegraphu Daniel Johnson. Uvedl, že avizovaná dohoda Buttona s McLarenem není dvouletý kontrakt, nýbrž smlouva na letošní rok plus opce na příští sezónu. Prohlášení Rona Dennise prý není nic jiného než zamlžování faktů, jak ostatně učinil už v jiných případech.
Přidal se k němu i Andrew Benson, tiskový šéf BBC: "Pojďme si tu věc ujasnit - Jenson Button opravdu nemá garantované místo v McLarenu pro sezónu 2016! Dennisovy výroky jsou jak věcně, tak právně zavádějící." Benson dodává, že nynější šéf McLarenu nikdy nebyl mistrem komunikace a jeho poslední vyjádření ohledně budoucnosti Jensona Buttona jsou toho jasným a nejnovějším příkladem.
Odvolává se také na vyjádření Erica Boulliera, který v Silverstone řekl: "Od nynějška, dejme tomu do září, což je mnohem méně času, než jsme očekávali, musíme dosáhnout výrazného zlepšení, jinak bude nutné přijmout rozhodnutí. Piloti jsou zklamaní a pomýšlejí na odchod, pokud se situace nezlepší, není vše jen v našich rukou."
Jsou jednou z příčin peníze?Podle španělského listu El Confidental neztrácí Boullier víru v dobrý konec: "Na příští rok máme dobré prognózy, ale absence úspěchů nám může ublížit. I po finanční stránce, musíme najít způsob, jak pokrýt požadované příjmy."
Button má u McLarenu roční gáži ve výši asi 10 milionů dolarů. Objevily se proto spekulace, že kdyby tým sáhl po některém z mladíků, ať by to byl Kevin Magnussen nebo Stoffel Vandoorne, rozhodně by to pro něj znamenalo finanční úlevu.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.