Bývalý šéf McLarenu Martin Withmarsh tráví momentálně chvíle na palubě jachty jako účastník závodu Amerického poháru Ben Ainslie Racing. Dle vlastních slov je smutné vidět, kam až F1 došla.
"Obávám se, že ji bude potřeba »rozbít a spálit«, aby pak povstala ve své celé síle a kráse. Formuli 1 miluji stejně jako miluji McLaren, vždyť jsem tam byl 25 let. Proto mě současná situace rmoutí," podotýká Withmarsh. "Působím už mimo F1, ale jak to je jen možné, zajímám se o dění uvnitř a není mi lhostejné, co se s tímto sportem děje."
Martin se domnívá, že bude potřeba učinit radikální kroky: "Něco jako očistný oheň - zbourat, spálit a postavit znovu. Dojde k tomu, ale jsem zarmoucen, když ten proces sleduji," dodal Withmarsh a připustil, že se F1 ne vždy dobře přizpůsobovala měnícím se okolnostem. "Proto se teď nachází v tak obtížné pozici."
"Když se ohlédnete zpět, tak před třiceti lety tu vládla tabáková éra, podpora motorsportu byla značná, proto působilo v F1 sedm z devíti největších automobilových společností. Tento duch se vytratil s hospodářskou krizí, následná proměna nám naznačila, že musíme změnit přístup a pokračovat na jiné úrovni. Zdá se, že otázka distribuce je nyní spravedlivější, ale jiné problémy přetrvávají a v současné době nás zavedly do hodně obtížné situace," myslí si Whitmarsh.
Sedmapadesátiletý Brit působil ve stáji McLaren do začátku loňského roku a rovněž zastával post předsedy Asociace týmů F1.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.