Problémy se spolehlivostí, havárie Alonsa, která neumožnila vůbec vyzkoušet nový uprgrade v závodním režimu a odstoupení Buttona podtrhlo další černý víkend McLarenu. Mistr světa z roku 2009 připouští, že udržet v týmu optimismus je pořád těžší, ale nikoli nemožné.
Penalizace, nepovedený závod, potřetí za sezónu ani jeden vůz v cíli - to zrovna není důvod k jásotu a Jenson Button to velice dobře ví. Připustil, že motivovat členy týmu k dalším změnám a posunu vpřed je téměř stejně těžké, jako bojovat na trati na nezáviděníhodných pozicích.
"Třeba Fernando měl na svém voze balíček změn, který teď můžeme hodit do koše, obrazně, samozřejmě," stěžuje si Button. "Byl to další velice špatný víkend, ale my si nesmíme připustit, že bychom klesli ještě níž. Ano, není lehké pořád odpovídat na otázky, co se s týmem děje a kdy dojde ke zlepšení, když pak prožijeme to, co v Rakousku. Ale naší povinností je mít pozitivní přístup, lidé v továrně ta interview také vidí, a kdyby z nich měli špatný pocit, tak se všechno ještě zhorší. I my se musíme postarat o dobrou náladu, i když k tomu moc důvodů není. Ale pořád nemůžeme plavat u dna," horuje Button.
"Nechci, aby to znělo jako klišé, teď je naším cílem domácí Grand Prix. Pevně věřím tomu, že na Silverstone to bude docela jiný závodní víkend," burcuje Button tým a připouští, že ačkoliv měl v minulosti hodně těžké sezóny, nepočítal, že právě u McLarenu ve spojení s Hondou klesne natolik dolů. Ale zbraně neskládá.
"Musíme ve zlepšení věřit. Už jsem měl špatné období a bylo rozhodně delší než nyní. Je také naším úkolem působit na ostatní - my jsme jako piloti nejvíc vidět, takže musíme lidem v továrně ukázat, že máme sebevědomí a víru v posun kupředu, že ty změny přijdou," tak trochu naráží na dřívější Alonsovy nářky Jenson. "Lidé věnují spoustu hodin přípravě nových komponentů. Použili jsme některé díly, které byly původně plánovany až pro další závody, takže odvedli skvělou práci a my od nich potřebujeme, aby v ní pokračovali. Bude to dlouhá cesta, ale zlepšení je určitě na dosah," neztrácí naději Button.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.