Manažer Julese Bianchiho Nicolas Todt tvrdí, že letošní sezona může znamenat zlom v kariéře francouzského jezdce týmu Marussia
Nicolas Todt prohlásil, že letošní sezona bude pro Julese Bianchiho tou, ve které si svým výkonem řekne o místo v silnějším týmu. Jezdec z francouzského města Nice v poslední Velké ceně Monaka využil šanci a získal skvělé deváté místo. Pomohlo mu také odstoupení většího počtu jezdců ze závodu, ale platnou zůstává skutečnost, že získal vůbec první body pro tým Marussia.
„Mám skutečnou radost z jeho úspěchu a jsem také rád, že Marussia získala první body,“ svěřil se Nicolas Todt, který má už několik let na starosti kariéru Bianchiho. Nicolas Todt, syn známějšího Jeana Todta, založil v roce 2003 společnost All Road Management, která se specializuje na výchovu a pomoc v kariéře mladých profesionálních jezdců, mezi nimi i Julese Bianchiho.
„Já to vnímám i jako můj úspěch, zejména na okruhu, který se mezi jezdci počítá víc, než všechny ostatní. Je to takový odrazový můstek. Přesně takové výsledky můžou znamenat start velké kariéry.“
Nicolas Todt věřil Bianchimu už od začátku jeho kariéry v F1 v minulé sezoně. „Jules zaznamenal velký pokrok už před rokem a půl. Myslím, že i ostatní si to všimli, vždyť v minulém roce byl jedním důležitým magazínem vyhlášen za nejlepšího nováčka sezony. V této sezoně svou pověst potvrzuje. Po složitém začátku sezony – menší jezdecké chyby, nekonkurenceschopný vůz, mechanické závady atd. – využil Jules svou šanci výjimečným způsobem.
Disponuje obrovským potenciálem. Dokázal to devátým místem v Monaku a já doufám, že v dobrých výsledcích bude pokračovat. Podle mě je to nejlepší jezdec své generace. Bylo by to jen plýtvání jeho talentem, kdybychom ho nepodpořili. Možní nebude hvězdou, ale určitě výborným jezdcem.“
Marussia teď musí dokázat pokrok v Kanadě i Anglii (mezitím se uskuteční také Velká cena Rakouska), kde dlouhé rovinky odhalí rozdíly ve výkonu motorů.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.