Andrea Stella - závodní inženýr Fernanda Alonsa - vzpomíná na Michaela Schumachera a zasílá mu vzkaz do nemocnice v Grenoblu, kde stále leží po svém vážném úrazu na lyžích.
Schumacher je stále udržován v umělém spánku ve vážném stavu ve Francii. Kdy z něj bude probrán a dozvíme se bližší prognózy o jeho stavu, zatím stále nevíme. Nové zprávy o jeho stavu lékaři nevydávají, z čehož se dá usuzovat, že se toho moc nezměnilo.
Nyní mu zasílá dojemný vzkaz jeho bývalý kolega: "Michaeli, kamaráde a bratře ve zbrani, i po tolika testech a závodech, i když už jsem si myslel, že jsem tě konečně poznal, jsi mě díky svým úžasným jezdeckým a lidským schopnostem vždy dokázal nějak překvapit.
"Mohl jsi překvapovat ve velkých sportovních výzvách a ve veškeré drobné pozornosti, kterou jsi věnoval všem v týmu, což jsi nikdy nepovažoval za samozřejmost. V poslední době více než kdy jindy se v mysli objevuje tolik okamžiků - od fotek objetí po vítězství po plakáty v továrně, které poutají mou pozornost, po vzpomínky kolegů na to, co tvé časy v Maranellu znamenaly, po telemetrii z rychlých kol, kterou mám doma na zdi."
Andrea Stella nyní u Ferrari působí jako závodní inženýr Fernanda Alonsa (foto: Scuderia Ferrari)
"Dokázal si vždy o trochu výše zvednout laťku, aniž by ses kdykoliv vzdal. Plně očekáváme, že nás znovu překvapíš v této nové výzvě, které čelíš. Stále na tebe s láskou myslíme," dodává Stella, který v minulosti u Ferrari s Michaelem úzce spolupracoval.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.