Podle brazilského jezdce Luize Razii si místo u Toro Rosso zasloužil Antonio Felix da Costa. Díky penězům se však před něj dostal Daniil Kvjat.
Samotný Razia přišel před rokem o místo v F1 u Marussie poté, co nedorazily peníze od jeho sponzorů. Podle něj je Da Costa lepší než Kvjat, který však byl zajímavější z finančního pohledu.
Cení si výkonů Da Costy ve Formuli Renault 3.5: "Antonio vyhrál třetí závod ve Světové sérii. Tým Arden je dobrý, ale měl během sezóny určité problémy - on i tak skončil v šampionátu na třetím místě."
"Jsem ďáblův advokát, protože jsme s Antoniem kamarádi, ale myslím si, že byl v mnohem lepší pozici [než Kvjat pro postup do F1]. Ale všichni víme, že to není vše. Je zcela jasné, že příští tři roky se bude závodit v Rusku - a Formule 1 potřebuje Rusa.
F1 je velmi politickou kategorií a [Kvjat] je dokonce sponzorován ruskou bankou. Toro Rosso má problémy, stejně jako všichni ostatní, takže šlo o situaci, v níž to pro něj všechno zapadlo do sebe," dodává Razia pro TotalRace.
Antonio Felix da Costa (vlevo) s odborným poradcem Red Bullu Helmutem Markem(foto: Red Bull Racing)
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.