Podle brazilského jezdce Luize Razii si místo u Toro Rosso zasloužil Antonio Felix da Costa. Díky penězům se však před něj dostal Daniil Kvjat.
Samotný Razia přišel před rokem o místo v F1 u Marussie poté, co nedorazily peníze od jeho sponzorů. Podle něj je Da Costa lepší než Kvjat, který však byl zajímavější z finančního pohledu.
Cení si výkonů Da Costy ve Formuli Renault 3.5: "Antonio vyhrál třetí závod ve Světové sérii. Tým Arden je dobrý, ale měl během sezóny určité problémy - on i tak skončil v šampionátu na třetím místě."
"Jsem ďáblův advokát, protože jsme s Antoniem kamarádi, ale myslím si, že byl v mnohem lepší pozici [než Kvjat pro postup do F1]. Ale všichni víme, že to není vše. Je zcela jasné, že příští tři roky se bude závodit v Rusku - a Formule 1 potřebuje Rusa.
F1 je velmi politickou kategorií a [Kvjat] je dokonce sponzorován ruskou bankou. Toro Rosso má problémy, stejně jako všichni ostatní, takže šlo o situaci, v níž to pro něj všechno zapadlo do sebe," dodává Razia pro TotalRace.
Antonio Felix da Costa (vlevo) s odborným poradcem Red Bullu Helmutem Markem(foto: Red Bull Racing)
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.