Podle brazilského jezdce Luize Razii si místo u Toro Rosso zasloužil Antonio Felix da Costa. Díky penězům se však před něj dostal Daniil Kvjat.
Samotný Razia přišel před rokem o místo v F1 u Marussie poté, co nedorazily peníze od jeho sponzorů. Podle něj je Da Costa lepší než Kvjat, který však byl zajímavější z finančního pohledu.
Cení si výkonů Da Costy ve Formuli Renault 3.5: "Antonio vyhrál třetí závod ve Světové sérii. Tým Arden je dobrý, ale měl během sezóny určité problémy - on i tak skončil v šampionátu na třetím místě."
"Jsem ďáblův advokát, protože jsme s Antoniem kamarádi, ale myslím si, že byl v mnohem lepší pozici [než Kvjat pro postup do F1]. Ale všichni víme, že to není vše. Je zcela jasné, že příští tři roky se bude závodit v Rusku - a Formule 1 potřebuje Rusa.
F1 je velmi politickou kategorií a [Kvjat] je dokonce sponzorován ruskou bankou. Toro Rosso má problémy, stejně jako všichni ostatní, takže šlo o situaci, v níž to pro něj všechno zapadlo do sebe," dodává Razia pro TotalRace.
Antonio Felix da Costa (vlevo) s odborným poradcem Red Bullu Helmutem Markem(foto: Red Bull Racing)
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.