Nový závodní pilot týmu Marussia, Jules Bianchi, je s týmem jen krátkou dobu. Přesto si myslí, že zimní testování dobře zvládla.
Během posledního dne zimních testů se Jules Bianchi dostal do tempa. Za sebou nechal Daniela Ricciarda z Toro Rosso a dokázal držet krok s Caterhamem.
I když Francouz říká, že z časů v testech se toho moc vyčíst nedá, věří, že Marussia udělala krok vpřed. Tým má letos konečně k dispozici i KERS a tak budou bitvy o umístění v Poháru konstruktérů, které svádí pravidelně s Caterhamem, ještě zajímavější.
"Podle pohledu na časy jsme se hodně zlepšili," říká Bianchi pouhých dvanáct dní před závodem v Melbourne. "Je překvapením, že jsme se zlepšili tolik, a jsme za to rádi. I já jsem udělal krok vpřed, jen mezi sobotou a nedělí. Zároveň ale nevíme, jak a co testovali ostatní, takže se to špatně odhaduje."
Bianchi na výjezdu z boxové uličky v Barceloně (foto: Marussia F1 Team)
Mohla by se nakonec Marussia přesunout z chvostu pole mezi týmy středu a někdy bodovat? Není to příliš pravděpodobné, ale nikdy neříkejte nikdy. "Musíme být realisté. Porazit vozy ze středu pole je velmi náročné. Uděláme ale vše, co bude v našich silách. Nikdy nevíte..."
Jak na tom Marussia a ostatní týmy skutečně jsou, si musíme počkat až do prvních kol pátečního tréninku v Albert Parku, nebo nejlépe až do kvalifikace a závodu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.