Po dalším nevýrazném výkonu, který sice byl ovlivněn penalizací drive through, jsme od Felipeho mohli ve Španělsku vidět opět slabý výkon. Jeho pozice ve druhém voze Ferrari by mohla být v bezprostředním ohrožení.
Zatímco mezi jezdci je Fernando Alonso se svým bodovým ziskem 61 bodů na průběžném prvním místě spolu se Sebastianem Vettelem, tak mezi konstruktéry je Ferrari až na čtvrtém místě, když na vedoucí Red Bull ztrácí 46 bodů.
Po závodu sportovní ředitel Ferrari Stefano Domenicali řekl: "Fernando vede klasifikaci: To musí být vzpruhou pro naše lidi v továrně i na trati. Očekáváme, že Felipe nějak zareaguje a po tomto nevydařeném víkendu bude zpět v boji. Už počínaje Monakem absolutně potřebujeme jeho body pro boj o titul mezi konstruktéry."
Někteří lidé v padoku toto prohlášení berou jako takové lehké naznačení Massovi, že musí přidat nebo bude dříve či později někým nahrazen. Má se za to, že k nahrazení by mohlo dojít při GP Kanady v Montrealu. Jedním z možných náhradníků je Sergio Pérez ze Sauberu.
Tyto spekulace se navíc ještě více rozhořely poté, co Adrian Sutil, který je momentálně bez místa, byl o víkendu ve Španělsku na návštěvě u Sauberu.
Nahradí Massu u Ferrari Pérez? (foto: Sauber Motorsport AG)
Dalším možným kandidátem je Paul di Resta z Force India. U indického týmu by ho nahradil testovací jezdec Ferrari, Jules Bianchi. Dokonce i sám Jackie Steward před víkendem řekl, že by byl Di Resta pro Ferrari dobrý.
Jen dodejme, že Massa i Bianchi jsou manažováni Nicolasem Todtem, synem Jeana Todta, šéfa FIA.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.