Lewis Hamilton bezprostředně po zajetí nejrychlejšího kola v kvalifikaci zůstal stát v kopci v zatáčce č. 3. Piloti však musí dojet do boxů s dostatečným množstvím paliva pro kontrolu.
Když piloti vyrazí do kvalifikace, musí mít dostatek paliva pro minimálně 3 kola: výjezdní (tzv. out-lap), letmé a kolo, kdy se vracejí do garáže (in-lap). Pro odebrání kontrolního vzorku komisaři musí poté ve voze dle článku 6.6.2 technických pravidel FIA zůstat alespoň 1 litr paliva, ovšem po dojezdu do boxů, aby se po skončení kvalifikace vozy nehromadily hned v první zatáčce.
V Hamiltonově McLarenu zůstalo 1,3 litru, k dojezdu do garáže by však v Barceloně potřeboval aspoň další 2 litry navíc. Lewis zřejmě kvůli tomu dostal příkaz k zastavení, a tak je možné, že bude potrestán. Pokud k tomu dojde, bylo by to další velké selhání týmu z Wokingu.
K podobné situaci došlo v Kanadě 2010, kdy Lewis tlačil svůj monopost do boxů. Poté byla upřesněna pravidla. Opakuje se historie?
Fotomontáž v reakci na události z Montrealu před 2 roky
Komisaři nakonec sáhli k velmi přísnému trestu: Hamiltona vyloučili z kvalifikace a Brit bude muset startovat z konce startovního roštu.
"Komisaři obdrželi zprávu od ředitele závodu, podle níž byl po kvalifikaci vyžadován vzorek paliva z vozu č. 4, ten se však nevrátil vlastním pohonem do boxů tak, jak to vyžaduje článek 6.6.2 Technických pravidel FIA.
Komisaři vyslechli zástupce týmu, p. Sama Michaela, který uvedl, že vůz na okruhu zastavil kvůli zásahu vyšší moci (force majeuere). Člen týmu do vozu natankoval nedostatečné množství paliva, kvůli čemuž muselo auto zastavit na okruhu, aby bylo možné odebrat potřebný vzorek paliva.
Vzhledem k tomu, že množství natankovaného paliva je zcela v moci soutěžícího, komisaři to nemohou přijmout tento důvod jako zásah vyšší moci," stojí v oficiálním vyjádření komisařů (originál zde), mezi nimiž v Barceloně nechybí ani Čech Radovan Novák.
Z prvního místa v kvalifikaci se tak poprvé ve své kariéře těší Pastor Maldonado, jeho Williams - Renault se toho dočkal po dlouhých 15 letech a celkově po 127. ve své historii.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.