V Mugellu jsme opět mohli vidět napětí, když byl Paul Hembery znovu dotázán ohledně Michaela Schumachera a toho, jak byl Němec s pneumatikami nespokojen po víkendu v Bahrajnu. Němec tehdy řekl, že gumy degradují tak rychle, že mu závod připadal jako kroužení za safety carem.
"Nemluvili jsme spolu," řekl Paul Hembery pro německý Auto Motor und Sport. "Jen jsem něco ohledně gum četl na internetu od jeho kolegy, Nica Rosberga, jehož názor byl velmi odlišný." Když byl dotázán na to, jestli ho vyjádření Schumachera naštvala, tak řekl: "Děláme takové gumy, o jaké jsme byli požádáni. FIA, Bernie Ecclestone a dokonce i týmy to tak chtěly. Tehdejší mluvčí týmů byl Ross Brawn, nýnější šéf Schumachera."
"Měli jsme zde čtyři rozdílné vítěze ve čtyřech různých závodech, kteří samy o sobě ukazují, že něco musíme dělat správně. Jako obyčejný fanda bych byl nadšený." Když se ho novináři ptali na to, jestli alespoň trochu rozumí frustraci sedminásobného světového šampiona, tak řekl: "Ty čtyři letošní vítězové nevyhráli náhodou. V těch jednotlivých závodech to byli absolutně nejlepší jezdci a všichni byli rychlejší než jejich týmoví kolegové."
"Rozumím tomu, že Michael Schumacher mohl být po posledním závodu frustrován. Z těch čtyřech vítězů byli dva z Německa a pak tu máte třeba Kimiho, který se ve čtvrtém závodu po jeho návratu do F1 dostal na podium. Závody jsou o vítězství, jezdci nejsou spokojení, dokud nezvítězí."
Zaměstnanci italského dodavatele pneumatik (foto: Pirelli)
Hembery však odmítá, že by gumy byly v roce 2012 důležitější než jezdci nebo než auta. "To je mylná představa. Jezdci mají obrovský vliv. Na druhou stranu jsem přesvědčen, že do Silverstone budou mít i ty poslední týmy tento problém vyřešen. Stejně jako tomu bylo vloni."
Šéf Pirelli celou debatu zakončil tím, že popřel, že by Pirelli mělo dělat nějaká bezmyšlenkovitá rozhodnutí. "Pokud tu je 23 jezdců spokojených a jen jeden nespokojený, pak si nemyslím, že bychom měli něco měnit," řekl Hembery pro Bild.
Nicméně už i Fernando Alonso přiznal menší frustraci z pneumatik. "Pro špičkové týmy je to trochu frustrující, když je těžké využít veškerý váš potenciál," řekl pro La Stampa. "Je to, jako by Real Madrid, Barcelona a AC Milan hráli s rozpočtem Ceseny."
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.