Blízký přítel Felipeho Massy, Rubens Barrichello, očekává, že jeho krajan bude v F1 působit ještě spoustu let. Jezdec Ferrari se minulý víkend objevil v Sao Paulu na závodech Indy Car (navštívil zde právě Rubense), média hned začala spekulovat o možném přestupu.
Massa bojuje o svou budoucnost u Ferrari v roce 2013. Sám dobře ví, že pokud se chce v týmu udržet, tak se musí zlepšit ve své výkonnosti. Zatím se mu však nevede, z prvních 4 závodů získal pouhé 2 body (to je o 41 méně než jeho kolega Alonso). I to nadále posiluje spekulace o jeho výměně (naposledy byl s Ferrari spojován Mark Webber).
O víkendu se Felipe ukázal na závodu Indy Car v Sao Paulu, kde na trati závodil právě bývalý jezdec F1, Rubens Barrichello. Média začala spekulovat, že by se i on mohl pro příští sezonu přesunout do této americké série. Felipe to však odmítá. Barrichello však teď prohlásil, že si je jistý budoucností svého krajana ve Formuli 1 a jedním dechem dodal, že návštěva na závodě Indy Car byla pouze společenskou událostí.
"Přijel, protože jsem ho pozval. Moc rád jsem ho viděl. Během závodu byl na boxové zídce a napojen na týmové rádio, aby zažil úplně jiný zážitek v porovnání s tím, co zná z F1. A určitě není pravda to, o čem hned spousta lidí začala spekulovat, že zde hledá práci. On bude ještě dlouho závodit v F1," říká Rubens Barrichello.
Podle bývalého jezdce Williamsu navíc ze vzájemné komunikace nevytušil ani náznak toho, že by se Felipe o svou budoucnost v F1 obával: "Pokud čelíte problému, tak se musíte usmívat a být veselými, než dojde k jeho vyřešení. Důležité je, co je v něm. Podle mého vypadal relaxovaně. Rád se přijel podívat na závody."
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.