Představitelé týmů F1 a jezdci jsou u problematiky Bahrajnu skoupí na slovo. Své názory raději neventilují, neboť jim Bernie Ecclestone pevně svázal ruce. Přesto se najdou jedinci, kteří se bojí o vlastní bezpečnost, nebo prostě nesouhlasí s porušováním lidských práv. A kvůli tomu dostávají výpovědi.
Zaměstnankyně Williamsu, která se starala o cateringové služby, odmítla odcestovat do Bahrajnu. Po vzájemné dohodě pak z týmu Williams odešla…
Je počínání Williamsu kruté? Na první pohled snad ano, ale pokud by vedení týmu přistoupilo na její hru, klepali by na dveře další zaměstnanci, zdráhající se cesty na Blízký východ. Podobné případy se mohou odehrávat i v konkurenčních týmem.
V Bahrajnu se protestuje proti formuli 1 nenásilnou formou... (Foto: facebook.com/ Zpravodajství bez cenzury's photos)
Lidí cestujících s kolotočem formule 1 jsou tisíce. Patří mezi ně i televizní společnosti. Štáby BBC, britské Sky Sport, německé RTL nebo rakouské ORF v Bahrajnu uvidíme. Některé televizní stanice se však rozhodly ponechat své zaměstnance v bezpečí vlastního studia. Patří mezi ně německá Sky Sport, finská MTV-3 a japonská Fuji TV.
Je vidět, že ne všichni věří Ecclestonovým slovům: „Všechno je naprosto v pořádku.“
Ono je podstatné, zdali se jmenujete Bernie Ecclestone a na okruh z hlídaného hotelu se dopravíte helikoptérou, nebo když máte v pase jméno Karel Schwartz a s kameramanem jedete na okruh v autě z půjčovny.
...a násilnou formou. (Foto: Dr Ala'a Shehabi twitter)
Formule 1 je valící se balvan, který zastaví jen Bernie Ecclestone, případně zásah zvenčí. V loňském roce byla Grand Prix Bahrajnu přerušena právě díky zásahu zvenčí. Pořadatelé se z důvodu obav o bezpečnost rozhodli závod F1 zrušit. Tentokrát zodpovědnost hodili „starému pirátovi“ Ecclestonovi a ten neustoupil ani o píď.
Nevadí mu, že kousek od okruhu se porušují lidská práva, davy protestují proti politice a policisté je za to masakrují. To není Ecclestonův problém, on řeší F1, nikoliv politické problémy.
Buďme rádi, že Ecclestone nemá kupříkladu 50 let, neboť podle pamětníků je dnešní Ecclestone čajíčkem. V době šéfování týmu Brabham byl mnohem tvrdším oříškem a dokázal vyřizovat čtyři telefonáty naráz…
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.