Williams v Jerezu získal jistotu, že nový vůz FW34 je oproti tomu loňskému velkým krokem vpřed. Během nadcházejících testů v Barceloně dostane příležitost se s ním svézt i rezervní pilot Valtteri Bottas.
"Jedná se rozhodně o pokrok. Určitě je velmi odlišným vozem a je v něm spousta věcí, které musíme začít prošetřovat a zvyšovat jejich výkonnost. Loni to nešlo, protože nám v tom bránil způsob, jak se auto chovalo a jak využívalo své pneumatiky," vysvětluje hlavní provozní inženýr Williamsu, Mark Gillan.
Je jasné, že je úplně jiné než minulý rok. A má oblasti, kde se potřebujeme zlepšit, U nastavení chvíli trvá, než najdeme to správné a určitě se na to v nadcházejících dvou testech zaměříme.
Někdy vůz v určitých oblastech nemusí vypadat moc dobře, ale jejich zlepšením nedosáhnete velkého zrychlení v čase na kolo. Na druhou stranu jiné oblasti, jako například při nízké rychlosti, kde získáváte nejvíce času během kolo, ty byste měli zkoumat, protože se díky nim vždy zlepšíte," pokračuje Gillan, který si hodně pochvaluje nový motor Renaultu: "Je velmi dobrý, velmi pozitivní. Je to působivý motor."
Na adresu výkonnosti nového pilota Bruna Senny uvedl: "Řekl bych, že z naší strany jsme velmi potěšení jeho obecnou konzistencí. Samozřejmě auto teprve poznává. Jeho zpětná vazba je excelentní, velmi precizní. Je dobré, když získáte nový náhled na věci a je to i velmi, velmi užitečné. Porady proto trvají dvakrát déle než normálně. Bylo to ve všem velmi dobré."
Závodní piloti Williamsu - Pastor Maldonado (vlevo) a Bruno Senna - s novým vozem FW34(foto: Williams F1)
Ve středu dá Williams šanci také svému rezervnímu pilotovi - Valtterimu Bottasovi, jemuž ve smlouvě slíbil účast v 15 pátečních trénincích před velkými cenami. Finský mladík má za sebou zatím jen dva dny testů poté, co se loni dva dny vozil s vozem FW33 společně s ostatními mladíky v Abú Zabí. Senna se bude muset v Barceloně spokojit pouze s úvodním dnem, poslední dva bude testovat Pastor Maldonado.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.